Allumage cross type DC-CDI
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- solex27
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Allumage cross type DC-CDI
Comme je ne suis pas un ferru des allumages, quelqu'un saurait-il me dire si un petit allumage type DC-CDI de brèle de cross serait capable d'assurer l'alimentation d'un ignitech pour un 4 cylindres ?
ça m'emmerde de devoir jongler avec une batterie à recharger régulièrement sur mon futur proto RGV 500, d’où l'exploration de cette solution.
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RS500YZ en cours (ça traine, ça traine...), BV RG500 racing is born, 2019-20 projet YZR500 OWL9 replica
- solex27
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OK merci pour l'info Ben. Maintenant reste à faire mon marché parmis les allumage DC-CDI dispo en cross en fonction des années. La pêche à l'info est ouverte...
Je ne suis pas Marseillais donc pour la piste uniquement (même si l'idée m'a sérieusement effleuré à un moment). Et puis le temps qu'elle soit terminé, le CT moto sera de nouveau d'actualité
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- Toop
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t'étais pas au bon bout de la table, j'en ai parlé avec mes voisins au restal
http://www.zeeltronic.com/page/misc.php
Je n'ai plus le tarif, mais tu demandes au monsieur ... tu ne seras pas déçu (seulement autour de 200 boules de mémoire, quand tu vois le tarif OEM et même aftermarket )
edit, j'ai oublié ça http://www.twostrokeshop.com/ignitech_race.htm
http://www.zeeltronic.com/page/misc.php
Je n'ai plus le tarif, mais tu demandes au monsieur ... tu ne seras pas déçu (seulement autour de 200 boules de mémoire, quand tu vois le tarif OEM et même aftermarket )
edit, j'ai oublié ça http://www.twostrokeshop.com/ignitech_race.htm
- stephane
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l'ignitech aime avoir plus de 14v
le zeel lui est moins exigeant de ce coté la
mais rien n'empèche d'avoir des feux
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Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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- Toop
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exacte... mais dans la limite de ta réserve/production en +12v continu ...
attention, soyons claire :
un AC-CDI (ou PC-CDI chez izeeltronic) ne peut pas se passer de génération HT alternatif, puisque la génération de ce dernier n'est pas assurée par le boitier !
Je crois, pour tenter de répondre ici , pitlane .... qu'un bon récap des solutions/conditions est plus que nécessaire
attention, soyons claire :
un AC-CDI (ou PC-CDI chez izeeltronic) ne peut pas se passer de génération HT alternatif, puisque la génération de ce dernier n'est pas assurée par le boitier !
Je crois, pour tenter de répondre ici , pitlane .... qu'un bon récap des solutions/conditions est plus que nécessaire
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- stephane
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oui c'est ce que j'ai voulu dire : avec du 12v ca marche (mieux pour le zeel que pour l'ignitech) donc tu peux garder batterie et feux
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Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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- stephane
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Toop a écrit :attention, soyons claire :
un AC-CDI (ou PC-CDI chez izeeltronic) ne peut pas se passer de génération HT alternatif, puisque la génération de ce dernier n'est pas assurée par le boitier !
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- Toop
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il a demandé pour un DC-CDI, mais je précise quand même qu'il y a deux grande sortes de CDI suivant si l' alimentation des bobines est en HT directement de la génératrice ou bien si elle est produite par amplification par un étage dédié du CDI
dans les deux cas c'est amplifié, dans un cas tu te passes de génératrice si besoin, dans l'autre non !
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- stephane
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ah oui c'est vrai que chez zeel c'est la merde ..; heureusement qu'ils ont fait evoluer leur gamme pour simplifier tout ce bazar
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- Grock
- François Pignon
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pour être définitivement clair et expliquer les moyens à mettre en oeuvre pour sortir des watts avec un ignitech dans les tours
le zeeltronic utilise la sortie Ht du stator pour son étage de production HT à fournir à la bobine
l'ignitech n'utilise que le 12-16V qu'on lui met dans la tronche pour fournir la HT de la bobine ( pas besoin de stator puisqu'on ne s'en sert pas )
le zeeltronic utilise la sortie Ht du stator pour son étage de production HT à fournir à la bobine
l'ignitech n'utilise que le 12-16V qu'on lui met dans la tronche pour fournir la HT de la bobine ( pas besoin de stator puisqu'on ne s'en sert pas )
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête
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- stephane
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ouais mais non, faut pas raconter n'importe quoi ...
c'est pas de la HT, c'est du 50 volts (et ca n'est valable que pour une poignée de machines car il y en a peu qui ont un bobinage qui sort plus que la tension de charge)
c'est pas de la HT, c'est du 50 volts (et ca n'est valable que pour une poignée de machines car il y en a peu qui ont un bobinage qui sort plus que la tension de charge)
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- Grock
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80V le plus souvent , pour le péquin moyen , on va dire que c'est de la HT par rapport au 12V
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- Toop
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zeel a les deux au catalogue ce pourquoi je crève l' abcès car il y en a bien un qui va acheter au pif et viendre dire que c'est la merde
Modifié en dernier par Toop le dimanche 26 janv. 2014, 21:47, modifié 1 fois.
- stephane
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je l'attendais celle la...
en attendant 80 ou 50 ca change rien et pékin moyen ou pas, la haute tension c'est ce qui sert a produire l'étincelle au secondaire, pas la tension au primaire
faut appeler un chat un chat et pas étonnant que je pige rien aux explications avec un tel jargonnage ... alors pensez aux novices qui n'ont aucunes bases !!
en attendant 80 ou 50 ca change rien et pékin moyen ou pas, la haute tension c'est ce qui sert a produire l'étincelle au secondaire, pas la tension au primaire
faut appeler un chat un chat et pas étonnant que je pige rien aux explications avec un tel jargonnage ... alors pensez aux novices qui n'ont aucunes bases !!
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- Toop
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tu crois sérieusement que le novice sait ou imagine savoir ce qu'est "une tension au primaire"
déjà, là tu l'as fait fuir
... eux qui pensent "encore" que le rotor/stator est un allumage
... on commence à leur parler de la gâchette du Thyristor à partir de quel âge ?
moulte edit again : Steph si déjà les gens qui nous lisent savaient pourquoi ils achètent tel type de CDI on aurait fait un grand pas et eux aussi
déjà, là tu l'as fait fuir
... eux qui pensent "encore" que le rotor/stator est un allumage
... on commence à leur parler de la gâchette du Thyristor à partir de quel âge ?
moulte edit again : Steph si déjà les gens qui nous lisent savaient pourquoi ils achètent tel type de CDI on aurait fait un grand pas et eux aussi
Modifié en dernier par Toop le dimanche 26 janv. 2014, 22:06, modifié 1 fois.