calcul echapement.

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chelly
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calcul echapement.

Messagepar chelly » dimanche 06 juil. 2014, 12:40

salut les gas.
vu que mon cylindre et en bonne voie je m’attaque a échappement.
comme je les déjà dit je ne recherche pas la limite en chevaux de mon moteur juste de quoi s’amuser tranquillement .
j'ai trouver sur ce cite(http://startair.chez.com/TECHNIQUE.htm) un petit logiciel (calcul d'un pot de détente> logiciel.exe) qui a l'air pas mal.
quand pensez vous?sa ne peux être que mieux que mon pot actuel.
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Messagepar ben_gt » dimanche 06 juil. 2014, 12:43

serait-il pas plus simple de partir sur un pot d'yz des années avoisinant le dtmx soit yz entre 79 et 82 ?
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Messagepar chelly » dimanche 06 juil. 2014, 13:20

je pense pas car l’échappement doit passer sous le moteur (comme une 125 rs honda)alors qu'un pot de dtmx passe au dessus du moteur.
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Messagepar fullgazlolo » dimanche 06 juil. 2014, 13:23

Ça change rien aux cotes... Tu tords le pot dans le sens qui va bien et tu soudes!
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Messagepar stephane » dimanche 06 juil. 2014, 14:18

sinon tu utilises ca
FOS exhaust concept.gif
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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philou
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Messagepar philou » dimanche 06 juil. 2014, 14:45

Le calcul d'overmars est à utiliser sur les moteurs à forte Pme non ?
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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Messagepar Rolex » dimanche 06 juil. 2014, 15:03

La formule de longueur de pot est totalement dans les choux.....

Vitesse du son en quelle unitée ? C'est pas dit, donc vu qu'on divise par des rotations par minutes, faut des mètre/minute ? Des mm/minutes ? Des kilomètres par minutes ?

Mais dans tous les cas on trouve des valeurs improbables.

Calcul de diamètres quand à lui, ça semble correct, je retombe sur les valeurs de pot que j'ai :)
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Messagepar darkbad » dimanche 06 juil. 2014, 15:04

En faisant varier la célérité on peut pas avoir un truc plus ou moins méchant ?
Il avait expliqué comment s'en servir de base, mais je ne retrouve plus le post.
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Messagepar Rolex » dimanche 06 juil. 2014, 15:13

Je crois que y a un sacré truc que j'ai complètement zappé là :baf: :baf: :baf:
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Messagepar philou » dimanche 06 juil. 2014, 15:14

Pourquoi crois tu qu'on leurs pince plus ou moins le cul au tube de fuite du pot.

C'est pour faire varier la température à l'intérieur du pot et donc changer la vitesse des trains d'ondes pour déplacer l'accord
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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Messagepar darkbad » dimanche 06 juil. 2014, 15:25

Merci philou cela confirme ce que je pensais.
J'ai remarqué qu'on jouait souvent sur, la célérité des ondes en sortie de cylindre, ou leur températures, pour conditionner le calcul de pot.

Après quelques recherches, le sujet a déja été traité
http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=8&t=13318

J'en profite pour faire un peu de pub pour l'excellent logiciel de TZR V4
http://ypvsbox.free.fr/
Modifié en dernier par darkbad le dimanche 06 juil. 2014, 16:07, modifié 1 fois.
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Messagepar Rolex » dimanche 06 juil. 2014, 15:31

Oui, oui, je suis un abruti fini, oui, oui, oui :baf: :baf:

Bref merci bien ;)
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Messagepar chelly » dimanche 06 juil. 2014, 16:43

putain sa c'est du calcul.
il faut avoir fait math sup pour comprendre.
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Messagepar philou » dimanche 06 juil. 2014, 16:46

Soustraction, multiplication, division et une racine carrée.

Rien de compliqué. Faut passer la peur de l'image :wink:
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Messagepar keps.bzh » dimanche 06 juil. 2014, 17:08

Chelly, le logiciel que tu propose est fourni avec un virus :P
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Messagepar chelly » dimanche 06 juil. 2014, 17:24

keps.bzh a écrit :Chelly, le logiciel que tu propose est fourni avec un virus :P

a merde mon antivirus a rien vu sur mon pc.

philou a écrit :Soustraction, multiplication, division et une racine carrée.

Rien de compliqué. Faut passer la peur de l'image :wink:

oui c clair
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Messagepar supermotard125 » dimanche 06 juil. 2014, 19:21

stephane a écrit :sinon tu utilises ca
FOS exhaust concept.gif


comme dis Rolex", il y a un problème sur le calcul de la longueur totale:
longueur = vitesse du son*diag echap*88*rpm
>es ce normal qu'il n'y est pas d'autres variables dans cette formule? (alésage, course...)

que signifie "crank - HP"?

Merci
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Messagepar philou » dimanche 06 juil. 2014, 19:26

Puissance au vilo

Pourquoi tu veu alésage course dans le calcul de longueur :heu:

Tous se qu'on veu c'est que sa revienne au bon moment
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Messagepar TZR-V4 » dimanche 06 juil. 2014, 19:26

darkbad a écrit :Merci philou cela confirme ce que je pensais.
J'ai remarqué qu'on jouait souvent sur, la célérité des ondes en sortie de cylindre, ou leur températures, pour conditionner le calcul de pot.

Après quelques recherches, le sujet a déja été traité
http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=8&t=13318

J'en profite pour faire un peu de pub pour l'excellent logiciel de TZR V4
http://ypvsbox.free.fr/


Merci et pas de soucis si vous voulez un tuto...
Olivier.
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Messagepar hugoain » lundi 07 juil. 2014, 5:58

j'ai celui ci dans mon ordi :!: ce n'est pas le lien pour le télécharger , mais il semble que sous l'image tu peu l'enregistrer dans ton ordi
jamais tenter de faire un pot avec :!:
ces une base , les cote trouvée exemple pour un 125 te donne toujour 117 mm de diamétre que tu soit en 32 sortie cylindre ou en 36 , cette cote 117 est souvent presente sur les cylindre en 36 mais en 32 ces plutot 108 !!! il te propose aussi tube de fuite en 24 sur les pot ces souvent 22
faut plus s'en servir comme schéma , car on peu faire varier les angle .
mais sauf gros coup de chance il va pas te sortir un pot qui marche bien
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.apriliaforum.com%2Fforums%2Fattachment.php%253Fattachmentid%253D83238%2526stc%253D1%2526d%253D1209834719&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.apriliaforum.com%2Fforums%2Fshowthread.php%3F148767-exhaust-calculator&h=612&w=737&tbnid=Kdy4v3HHIwTCoM%3A&zoom=1&docid=7XLTWJe3RqjuNM&ei=mRi6U9_5Osn70gXM2oDABw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=10278&page=1&start=0&ndsp=20&ved=0CCIQrQMwAA
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