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ok on es bien d'accord sur tous ces pointsque je remette les choses dans leur contexte car sur un forum c'est toujours trop compliqué j'ai pas dit que le moteur avait mangé de la terre, y avait quand même un filtre , .. pas graissé des masses et qui a forcement laissé passer de la poussiere, puisque j ai trouvé un manchon pas très clean.
je reviens au cylindre, bien sur, neuf il est fini à la rectif, ce que je voulais dire car on s es mal compris
le defaut est de 1/100e au rayon, ce n'est pas l'epaisseur du traitement? sinon autant qu il reste comme ça, il fonctionnait tres bien
d'autre part, j'ai deja eu des cylindres usés, alors certes la mesure ne trompe pas, mais là il semble pas usé puisqu on voit les traces de rectif partout , d'ou mon doute sur lequel il serait pas bien cylindrique au départ, ce qui n'excuserait pas le defaut je te l accorde
par contre, je me rends compte que la barrette a un sacré retrait! et là ça explique l'usure anormale du piston faut que j envoie une photo ce sera +parlant , j aurais du commencer par ça
, 
500 BRC power...
c'est mon premier vilo, désolé pour les questions mais je veux pas merder! la derniere bielle que j'ai remplace (300gasgas) j'ai fait faire par un "pro" qui ma rendu le truc grippé... il a sorti le maneton à travers les 2 soies.. outch y a fallu 30t qu'il m'a dit.. tu m'etonne.. il a pas de plaque le monsieur.. bon ça tournait rond par chance. moi j'suis pas un pro disons ayant pignon sur rue mais je suis ajusteur donc je fais du travail soigné..tant que possible..
