Forme Manchons boîte à air

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RunnerRunner
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Forme Manchons boîte à air

Message par RunnerRunner »

Bonsoir
Je me pose la question, ce manchons qui va de la BAA jusqu’à l’entrée du carbu, que je trouve à une forme un peux bizarre, En dirais que sa bloque un peux l’air, vous en pensez quoi ?
Fichiers joints
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August
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Message par August »

ZOOM
RunnerRunner
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Message par RunnerRunner »

Bonjour, voilà d’autre photo
(Désolé, je sais c’est sale dehors mais pas à l’interieur, heureusement)
J’ai appliquer de la graisse, j’ai entendu dire que sa aide a filtré l’air (la poussière s’accroche à la graisse).
Le manchon qui va de la BAA à l’entre du carbu est bizarre, je voudrais lui donner une forme dite normal
Le manchon qui fait rentrer l’air à la BAA me parait petit, peut-être que sa bride, vous en penser quoi ?
Fichiers joints
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stephane
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Message par stephane »

j'en pense qu'il faut voir un bridage comme un ensemble de verrous.

pour que ca soit sensible, il faut faire sauter le plus gros verrou d'abord (et parfois plusieurs) sinon la modif ne sert a rien, ou pire, nuit à la cohésion de l'ensemble :
dans ton cas, modifier uniquement ca ne me semble pas pertinent dans la mesure ou ce moteur ne prend pas des masses de tours, sans compter que les conduits qui aménent l'air dans la BAA ont l'air encore plus petits, donc il semblerait que ca soient eux l'élément le plus restrictif.
et, modifier la boite à air, c'est bien souvent appauvrir la carb :idea:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Message par RunnerRunner »

Donc si je modifie je gagne rien ?
Et même le manchon qui va au carbu ?
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Message par RunnerRunner »

Désolée mais tu peux m’expliquer autrement si tu à le temps ?
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Message par dinogt »

Coupe les tubes, agrandi les trous et essaie... si ça le fait pas ... recolle tout ça ou va chez le marchand... je parie que tu comprends mieux là... n'est ce pas ?
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Message par RunnerRunner »

Je vais essayer
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August
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Message par August »

Attention , car la carb va bouger , donc a contrôler et a re-régler en conséquence avant de fait de gros test, sinon kouick ...
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stephane
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Message par stephane »

RunnerRunner a écrit :Donc si je modifie je gagne rien ?
faudrait avoir une boule de cristal pour le savoir :mrgreen:
Et même le manchon qui va au carbu ?
encore une fois, c'est pas lui qui me semble etre du plus petit diamètre entre l'air exterieur et le carbu, donc si effectivement il y a en amont des éléments plus restricteurs, ca ne servira à rien
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Message par RunnerRunner »

Je vais voir tout sa alors
Merci
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crigar
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Message par crigar »

La dynamique des fluides : prends deux tubes de 3 cm de diamètre. L'un de 10 cm de long, l'autre de 2 mètres. Aspire (ou souffle) dans chacun et étudie la différence. Tu comprendras tout de suite.
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stephane
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Message par stephane »

et la on parle a diamètre égal, mais dans une BàA les constructeurs font varier les diamètres

de toute façon il y a une constante : pour que ca ne fasse pas de bruit, la section d'entrée dans la BàA doit être plus petite que la section du(des) carbu(s)
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