Forum 2temps

Bonjour à tous,

suite a de bons conseils d'amis du forum j'ai pris un PWK 38 air striker, il fallait le rafraichir, chose faite avec passage aux ultra sons, soufflette et autre nettoyage en règle, j'ne profite aussi pr changer les joints, le pointeau, etc...

Mais voilà sur le solénoïde du power jet il y a un tout petit joint en bout de tige du solénoïde. Ce joint est foutu et il n'est pas dans le kit de joint et personne ne le détaille. Du moins je ne trouve pas de solution.

D'ou mon post! Avez vous une idée, une astuce, un lien ?

Merci pour votre aide,

Le poulpe

Bonjour Alex,
Petite photo + côtes...

Je vais faire une photo de la tige (le joint origine est coupé en deux et ne ressemble plus a rien.
OK pr les cotes

Merci beaucoup !!

voilà un lien avec l'éclaté du carbu:
https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 863/M/2649

sur la pièce 28 (le solenoid de power jet) il y a une tige, au bout de cette tige il y avait un joint, c'est lui que je cherche !

Si je ne me trompe pas, ça fait partie intégrante du powerjet lui meme.

j'ai impression et ca fait chier !
100€ le solenoid alors que j'ai payé le carbu 110€ livré...

C’est monté d’origine sur quelle moto japonaise ?

Regarde au Japon...
souvent c’est 100€ ici et 20 la bas.
La différence....

C'est un torique ?

le mien était tellement foutu que c'est dur a dire, mais j'ai impression que c'était une sorte de joint a lèvre, tout petit
je vais regarder au japon, tu vas sur quel site ?

J'espère que tes recherches japonaises seront positives.
Car essayer de trouver une solution sans côtes et forme.... ça va être facile...!

je prends les cotes ce week-end, je vis a 35/40 min de route de mes motos !!
Heureusement sinon je serais célibataire ha ha ha

Me revoilà, j'ai trouvé un carburateur en bon état d'un mec, ont. démonté et y'a pas de joint.
Aprés avoir essayé de souffler dedans en position fermé je me suis assuré que rien ne passe, donc ca marche sans joint !

merci pour vos conseils et aides

je met ça ici que ça serve un jour à quelqu'un d'autre

ref suz du torique de solénoïde 13453-37E00

dimensions : diamètre du tore 1.28 diamètre interne 7.84 diamètre externe 10.40

merci Tex mais on s'est dit via mp, ca n'est pas ce que je recherche, ca c'est le joint d'étanchéité solénoïde corps de carbu, je recherche le joint au bout de la tige qui ouvre et qui ferme le canal de PJ.

impossible de le trouver au détail !

bonjour à tous,
je reviens sur ce sujet au cas ou qqn cherche des renseignements : sans ce petit joint ca marche très bien ! Faut pas se prendre la tete