Carburateur 50 - 80 ty
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Carburateur 50 - 80 ty
Bonjour à tous !
Je remonte doucement un 50 ty, le moteur d'origine était complètement hs j'ai trouvé un moteur de 80 en tbe mais sans carbu...
Les pièces de ce modèle sont une véritable galère à trouver en bon état.
Pensez vous que réaléser le carbu du 50 de 14 à 16 mm soit une bonne idée pour éviter la recherche d'un origine de 80 ?
Je remonte doucement un 50 ty, le moteur d'origine était complètement hs j'ai trouvé un moteur de 80 en tbe mais sans carbu...
Les pièces de ce modèle sont une véritable galère à trouver en bon état.
Pensez vous que réaléser le carbu du 50 de 14 à 16 mm soit une bonne idée pour éviter la recherche d'un origine de 80 ?
- philou
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Possible que le corps du carbu soit le même à la base.
Il faut commencer par regarder s'il te reste de la matière au corps du carbu sur les côtés du boisseau une fois realèsè.
Si sa fuite sur les côtés c'est mort
Il faut commencer par regarder s'il te reste de la matière au corps du carbu sur les côtés du boisseau une fois realèsè.
Si sa fuite sur les côtés c'est mort
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !
Marre des Yamaha
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- Toop
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C'est un Teikei Y14P-1A ?
http://www.yamahaty.com/ty50/technique50.html
Monte un mikuni standard .... les truc OEM c'est pour ferrer le pigeon
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