KAWA 400 S3 2 TEMPS

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marc 57
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KAWA 400 S3 2 TEMPS

Message par marc 57 »

bjrs j ai une s3 qui n as pas démarer depuis ql année apres nettoyage carbu et divers entretien effectuer j ai voulu la remettre en route elle et faite pour la piste donc pas de batteries ni de kick faut pousser normalement ca demare ? et la rien a faire j ai deposer le volant croyant voir des rupteurs et ben non y a 3 bobines nettoyer remonter toujours pas d allumage au bougies ,,, d apres vous je doit controler quoi ,,,,,,,,,,,,,car

sans batteries en poussant ca doit le faire car le gars demarer comme cela avant merci
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dinogt
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Message par dinogt »

Revue Technique Moto et controle des valeurs electriques en premier, en second ou avant, refaire les masses electriques.
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stephane
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Message par stephane »

merci de modifier le titre du sujet
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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ProkracH
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Message par ProkracH »

Pas sur. Mon yr5 n'a jamais démarré sans batterie alors qu'avec (batterie chargée) elle démarre en un coup de kick.
ber
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Message par ber »

Claude, Claude, Claude....
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Claude y bosse pas sur ces trucs là.
babache8
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Message par babache8 »

S'il n'y a pas de rupteurs c'est que c'est un allumage CDI, donc que c'est sans doute une KH.
Si c'est le cas, l'allumage n'a pas besoin de batterie en effet.
Puisqu'il n'y a pas d'etincelles, la premiere des choses est de verifier le coupe circuit du comodo droit.... et aussi de verifier que ce n'est pas le comodo d'une version plus ancienne à rupteurs sinon elle ne demarrera jamais :mdr:
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

slt
en gros vite fait
400s3 de 74/75 = rupteurs condo
400s3 de 76 a 81 = denomination kh allumage elec
autre possibilite par ex avoir monte 1 hpi
les commodos sont les mêmes s3 ou kh , a la couleur pres des "inscriptions "
si tu n as pas d allumage aux 3 bougies , verifier coupe circuit si present , refaire les masses moteur et faisceau ,
faut aussi savoir si allumage elec style kh kawa origine ou style hpi
si kh verifier fil noir blanc du cdi , prpprete cosse etc etc
apres , gaffe aussi , si pour verifier que tu as des etincelles , tu tourne la roue ar , tu peux la tourner des annees
1 petit coup d oeil aux carbus , gicleurs de ralenti bouche , que l essence y entre bien dans les carbus , etc etc
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
marc 57
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Message par marc 57 »

BRS niveau allumage c est un powerdynamo on me dit que si c est rester longtemps a l arret et qui sais avec l humidité la bobine aurait claqué ???
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stephane
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Message par stephane »

BIS !
stephane a écrit :merci de modifier le titre du sujet
"KAWA 400 S3 2 TEMPS" n'est pas un titre de sujet
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