Serrage
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- COCONUT
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Serrage
J'ai pas compris là
J'ai fait 300 bornes d'une traite avec la mob en Mai (Airsal 70cc T4, pot doopler et carbu 15 SHA)
Sans rien toucher au moteur samedi matin, je change le vario car galets + embrayage mort, je part en campagne avec pour tester le machin et après 5km et légère pente gaz en grand : COUIC !
Un belle amorce en 4 points dans le Airsal 70cc... le moteur était hyper mega chaud... Bougie brune mais sèche comme le fisc.
J'en conclu que c'est une surchauffe mais je vois pas pourquoi ni comment puisque je lui en ai fait voir de toutes les couleurs en Mai.
NB : Il faisait extrêmement lourd et humide ce matin là, mais théoriquement ça devrait enrichir.
Donc est il possible que le nouveau vario à 3x bille fasse trop forcer le moulin par rapport à celui à 3x galets ?
Sachant que j'étais bien lancé donc pas en charge à bas régime
J'ai fait 300 bornes d'une traite avec la mob en Mai (Airsal 70cc T4, pot doopler et carbu 15 SHA)
Sans rien toucher au moteur samedi matin, je change le vario car galets + embrayage mort, je part en campagne avec pour tester le machin et après 5km et légère pente gaz en grand : COUIC !
Un belle amorce en 4 points dans le Airsal 70cc... le moteur était hyper mega chaud... Bougie brune mais sèche comme le fisc.
J'en conclu que c'est une surchauffe mais je vois pas pourquoi ni comment puisque je lui en ai fait voir de toutes les couleurs en Mai.
NB : Il faisait extrêmement lourd et humide ce matin là, mais théoriquement ça devrait enrichir.
Donc est il possible que le nouveau vario à 3x bille fasse trop forcer le moulin par rapport à celui à 3x galets ?
Sachant que j'étais bien lancé donc pas en charge à bas régime
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
- Passang
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Il m’est arrivé une fois de rouler avec des réglages « passe partout » en carb sur la RS, au Bourbonnais un jour ou c’était couvert, sans plus, autour de 20 degrés...
Quand j’ai vu la valeur des EGT j’ai vite arrêté pour changer les gicleurs (+ de 700 degrés).
Ça me fait dire qu’il peut y avoir des conditions météo particulières qui appauvrissent franchement, même si ça paraît pas. Peut-être une piste ?
Quand j’ai vu la valeur des EGT j’ai vite arrêté pour changer les gicleurs (+ de 700 degrés).
Ça me fait dire qu’il peut y avoir des conditions météo particulières qui appauvrissent franchement, même si ça paraît pas. Peut-être une piste ?
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- COCONUT
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B9EIX ca passe partout sur une mob il me semble surtout avec si peu de modif, le moteur etait vraiment tres chaud donc possible...
Jai envie de dire que cest le melange mais amorce en 4 points cest bizarre
Jai envie de dire que cest le melange mais amorce en 4 points cest bizarre
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- COCONUT
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Pourquoi pas, tous les joints ont ete changés en 2018 avec reprise des plans, depuis elle a roulée 1000 bornes donc ca me ferait chier !
A moins que la dessus 1000 bornes ca soit du viol
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- bracame
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je rectifie...80% des refabrications pour mob actuellement c'est de la grosse daubasse...et ça n’épargne pas les marques historiques qui ont eu fait de la qualité...keps.bzh a écrit :Ya des fabrications de spys récents àpascher pour mob qui dégagent de façon aléatoire en moins que 1000 bornes, deja 500, c'est beaucoup...
rgd doppler polini... on voit même de la contrefaçon sur les vilos si j'ai bien suivi...
et d'ailleurs globalement la qualité baisse partout, en moto aussi...je ne compte plus les pièces neuves bonnes pour la poubelle au déballage...
avant j'avais 2/3 retours garantie par an a mon fournisseur principal...la c'est 2 par mois...mini...
plus ca va moins l’écart de prix avec banggood ou wish va être injustifiable si on a pas une qualité clairement au dessus...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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