Peinture noir mat haute température en bombe pour ma part, retouches faciles, séchage rapide, bonne résistance à l'huile, 10 jours de roulages / an en moyenne.
Ce jeune s'est fait chi.. à faire des zolis cordons autogènes, il veut que ça se voit !
A l'ancienne : frotter jusqu'à absorption complète ( tu ne t'arrête jamais !) Avec un chiffon doux imbibé de quelques gouttes de pipone racing...
La version moderne : vernis incolore ht en bombe ...
Sur le dos de la bombe, il est noté de mettre le pot en température... si la moto démarre, suffit de la faire chauffer. J'ai toujours procédé ainsi...
Chalu ou tig ?
J'avais peint une paire de détente et pour sécher/cuire la peinture, je les avais mis dans une caisse en bois, avec un décapeur thermique qui soufflait dedans, quelques trous en bas pour ventiler et ça a durer de sûr une année
