Salut,
Beau sujet que les faisceaux...
Côté composants de la moto, pas beaucoup d’autre choix que de réutiliser les connecteurs d’origine, à prendre sur un faisceau HS ou sur un site dont je ne me souviens plus l’adresse (
), mais déjà mentionné ici.
Pas beaucoup d’interconnections sur ces motos, donc peu de connecteurs que tu peux choisir librement. Si c’était moi qui faisait, je limiterais au max les connexions intermédiaires, et pour celles à faire j’utiliserais les connectiques Deutsch, on utilise dans le TP, c’est light,étanche, facile à fixer (il existe des clips qui supportent les connecteurs), et facile à démonter fil à fil pour intervenir dessus. Il en existe plusieurs tailles (capacité des contacts en courant, et nombre de pins par connecteur). Le standard (Deutsch DT) passe 10A par contact, c’est déjà pas mal.
Les Molex MLXT (de mémoire) sont interchangeables avec les Deutsch.
Pour les fils, mini du 0,75 mm2, a adapter au courant qui passe pour les fils de puissance (vu les longueurs faibles tu peux partir sur 10A / mm2 sur les Conso ponctuelles - moteur de valves par exemple, plutôt 5 pour les permanents - circuit de charge, pour limiter les chutes de tension).
Côté approvisionnement, je t’aiguillerais volontiers sur RS (radio spares), pas le moins cher mais beaucoup de choses dispo, livre rapidement. Les fils sont ok, on utilise aussi dans le TP sans aucun souci.
Attention si tu comptes tous les morceaux au détail, mais aussi les pinces à sertir etc, ça chiffre vite !
Just my 2 cents comme disent les anglais
