Jeu cylindre/Piston KTM 250 sx

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La Poite'
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Jeu cylindre/Piston KTM 250 sx

Message par La Poite' »

Salut a tous !

J'ai besoin d'une petite confirmation avant de passer commande.

5 centieme de jeu cylindre/piston avec un bon rodage, ça ne vous choque pas ?
Moto : ktm 250 sx
Piston neuf : Wossner forgé

Merci à vous !
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bracame
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Message par bracame »

pas d'avis en wossner forgé je montait exclusivement du vertex coulé la dedans... :wink:
mais clairement pas a 5 centièmes...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
ber
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Message par ber »

C''est déjà limite pour un 125...
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freerider
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Message par freerider »

Ça peut le faire, mais clairement si tu as le choix, ne le fait pas.
7 centièmes seraient beaucoup mieux.
Après les Woëssner que j'ai eu entre les mains ça a donné ça :
- Marquage à 71,95 mm --> relevé 71,985 mm
- Marquage à 71,96 mm --> relevé 71,975 mm
Aucune logique dans la dispersion des cotes.
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dinogt
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Message par dinogt »

c'est Wössner et pas Woessner.
la cote depend beaucoup de l'epaisseur du traitement...
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ber
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Message par ber »

Je note que les questions du jeu reviennent en permanence !
Clairement pour une 250 cross pas 0,05 mm, après une fois de plus il faut de la rigueur pour prendre des côtes au centième et en définitive, chacun fait comme il veut !
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La Poite'
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Message par La Poite' »

Vous confirmez mes doutes, merci pour votre retour !
Je vais monter a 6 centièmes, comme préconisé au mini par ktm.
La ou je passe ma commande, pas de Wossner en 66,34 du coup.

J’ai le choix entre :
Vertex coulé bi segment
Prox forgé bi segment

Que me conseillerai vois ?

J’ai jamais roulé du Prox...
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ben_gt
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Message par ben_gt »

vertex coulé, bien plus tolérant sur toute sa durée de vie et de toute facon sur cet engin c'est pas fait pour durer 200 heures....
et pour la cote, sachant que ça se monte a 6/100 eme sur du diamètre 54, il va falloir un vrai rodage sur du 66 .... Au pif, 7-8/100eme semble déja plus safe...
Pour info, wiseco forgé dans du rdlc/banshee c'est préconisé a 7.6/100 ème et ca fait entre 64 et 66 d'alésage.
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Message par ber »

A 0,08 prévois de commander un nouveau piston lundi.. :out:
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freerider
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Message par freerider »

dinogt a écrit :c'est Wössner et pas Woessner.
C'est mon côté bienveillant...pour pas faire de mauvaise pub :mddr:
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bracame
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Message par bracame »

le vertex coulé c'est la monte origine ktm.

les jeux aussi surprenant que ce soit la dessus les preco sont pas loin de la vérité...
d'ailleurs vertex cote a est bien a 66.34 pour un cylindre a 66.40...


mais si un passage à la sunnen avais eu lieu et cylindre a 66.41 je montait du A quand même... soit 0.07 pas plus... je rajoutait peut etre plus par superstition d'ailleurs...

la dessus le cylindre dilate bien...

apres je parle d'un usage enduro... sur piste 0.06 c'est couillu le caribou...
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dinogt
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Message par dinogt »

freerider a écrit :
dinogt a écrit :c'est Wössner et pas Woessner.
C'est mon côté bienveillant...pour pas faire de mauvaise pub :mddr:
c'est pas mon coté prof stroumpf qui s'est reveillé mais le fait que j'ai vu sur des catalogues ces 2 ecritures
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