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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

Dernier message de la page précédente :

Valve drop.jpg
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
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gglachute
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Message par gglachute »

:mdr: :mdr: :mdr:
pinaise marge
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linchoun
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Message par linchoun »

On dirait la lune de Meliès :mddr:
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juh
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Message par juh »

quand un 125 honda t'aime, il te le montre!
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motobitum
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Message par motobitum »

Késicépassé ?
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juh
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Message par juh »

c'était l'année dernière, jeu de montage trop juste, froid de canard a ledenon en mars, 2 chauffes statiques puis gaz puis Cruuuiiiiic
maintenant je monte les forgés à 7/100 large...

on voit bien le segment, qui a tout ravagé: cylindre qui sortait de chez iane, dome qui va bien, même le vilo avait reçu...
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linchoun
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Message par linchoun »

:shock:
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ProkracH
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Message par ProkracH »

Il était monté à combien ?
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motobitum
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Message par motobitum »

Je monte les même pistons avec 6/100

Pour l'instant, ras.

Ta pas eu de cul en tout cas
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Là y a pas encore de casse c'est juste le best of the best de la prépa :mrgreen:
Digne des plus grande écuries de GP !

Image Image Image
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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bracame
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Message par bracame »

c'est Stéphane ca... :idea:

il arête pas de dire qu'il faut pas trop polir mais laisser du grain :mdr:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Oh! Un copaing d'Etienne! :mddr:
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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COCONUT
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Message par COCONUT »

:mddr:

Norma qu'il se bourre dans la paille Etienne, avec des transfert pareil ca doit être carrément violent
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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bracame
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Message par bracame »

vu sur un forum d'auto US ce weekend...
touché...coulé... :mrgreen:
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Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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etienne24II
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Message par etienne24II »

J'aurais rigolé si William savait faire des prépas :la

En ce moment je casse des parties cycles.
boucle arrière arrachée avec mon genou...
absolument tous les éléments de carrosserie sont touchés, des deux garde boues au réservoir, y compris la boite à air factory :|
Casque déclassé, combarde perçée, bottes perçées...
DSCN0314.JPG
DSCN0315.JPG
Ecartez vous quand je passe :mddr:
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Ritchie
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Message par Ritchie »

Ouaille t'as pas fait semblant :sif:
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Ce weekend normalement je démarre le 421....
J'éspère ne pas venir enrichir ce post :sif: :?
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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dinogt
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Message par dinogt »

pas de photo, helàs mais aujourd'hui j'ai un gars qui m'apporté un moteur de tondeuse... la lame a bloqué sur un tronc de bois ou une pierre... ça a casse la vis de serrage de la lame, ouvert (comme un livre) la bague de l'axe où il y a 2 clavettes... au lieu de chercher à devisser le bout de vis, le gars a percé... gros et en biais... j'ai pas pu reparer... ça a soit tordu l'axe soit decalé le vilo, faux rond 1mm, le moteur a du mal à tourner...
Vilologue, université de Debrouiltoi (F)
Fumée bleue à l'horizon
http://www.dinogt.fr/
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philou
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Message par philou »

Si c'est un Bright&stratton ils ont au catalogue l'outil pour détordre les vilos.

Tu le visse sur le carter et tu a une grosse vis qui vient s'appuyer sur la queue du vilo pour la détordre.

Même pas des conneries en plus

[youtubem]http://youtu.be/cCQGMhX72xo[/youtubem]
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

Marre des Yamaha Image
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bracame
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Message par bracame »

Vilo poubelle...le porte lame est directement sur la queue de vilo...qui dépasse jusque la lame
Parfois on devait même couper la queue de vilo au raz du carter pour pouvoir ouvrir...
Parfois même le carter éclatait...

L'outil a philou ça marche parfois...moi j'étais pas fan du tout... :roll:
Et arrivé à sortir le moteur tu l'ouvre en une demi heure...de mémoire tu n'a même pas à ouvrir le haut sur certaines marques le vilo sort par le couvercle inférieur...
Le vilo coutais 60 euros environ...enfin la dernière fois que j'ai fait ça c'était en francs :mrgreen:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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philou
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Message par philou »

L'outil c'est effectivement de la merde.

Quand le vilo reprend un choc après avoir été détordu, il se plie encore pire qu'avant
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