stephane a écrit :2,5 % : quel est l’intérêt d'un si faible taux ?
Merci pour la question, plus compliquée qu'il n'y paraît.
En coupe Kawa / Promosport 250 les pilotes que je connaissais appliquaient tous plus ou moins ce %, bien entendu avec de l'huile 2T 100% synthétique de qualité. Du coup depuis, pour être franc, je ne me suis plus vraiment posé la question.
En fait d'après ce que j'ai compris il n'y a pas de % "magique" idéal, tout dépend de la qualité de l'huile (le % peut être moindre avec de la 100% synthétique adaptée), de la richesse en air de l'essence ( un mélange dit "riche" - pauvre en air - réduit la température de combustion, et le % peut voire doit être réduit) et de l'intensité d'utilisation du moteur (le % peut/doit être réduit s'il est moins sollicité). Et probablement du type de moteur + réglages (avance ...).
En théorie trop d'huile pour une config donnée -> plus de dépôts et de calamine, bougie davantage encrassée, pas assez d'huile -> usure augmentée du moteur voire risque de casse. L'état des bougies permet en principe de se faire une idée.
Les différentes préconisations usuelles vont de 2 à 5%, 2,5% est donc plutôt dans le bas de la fourchette et 4% se situe vers le haut.
Bon, une chose est sûre : personne n'a jamais cassé un moteur à cause d'un % d'huile trop élevé
Par ailleurs, j'ai vu une étude démontrant que plus de % d'huile augmente l'étanchéité des segments, donc la compression, donc la puissance ! C'est un peu long et en anglais, fait avec de l'huile de ricin - pour les raisons détaillées ds l'article :
http://www.bridgestonemotorcycle.com/do ... remix6.pdf
L'idéal serait donc de mettre le maximum d'huile que possible sans que cela n'encrasse le moteur + échappement !
Noter que d'après la même étude il faut environ 30 min avant que le moteur ne se stabilise avec le nouveau % et qu'il faut idéalement ajuster la richesse en air du mélange au % d'huile appliqué (logiquement moins d'air qd le % d'huile augmente car il y a moins d'essence en proportion)
Après réflexion je vais me mettre un peu plus de sécurité et appliquer 3% (choix personnel que je ne cherche aucunement à imposer ni même conseiller à qui que ce soit). Et si les bougies restent propres augmenter encore un peu. Si ça se trouve je finirai avec du 4%
Encore merci pour m'avoir incité à réfléchir sur ce point délicat !
)
