Antoine_31 et une RS Italienne
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- Nouvel arrivant
- Messages : 15
- Enregistré le : mercredi 30 nov. 2016, 23:12
- Dpt : 31 - Haute Garonne
Antoine_31 et une RS Italienne
Salut à tous !
Me voila nouveau sur le forum, je fouine dedans depuis quelques temps mais j'ai attendu de trouver la moto pour venir me présenter. D'ailleurs j'en profite pour remercier les membres pour la richesse du contenu !
Bref, Je m'appelle Antoine et suis ingénieur mécanique à Toulouse dans une industrie peu connue .
Ce weekend j'ai réalisé un rêve de gosse puisque je me suis acheté une Aprilia RS 250 phase 1. J'ai eu la 50 puis la 125 plus jeune, s'en est suivi un 4 pattes : Gse 500. Autant dire que j'ai bouffé du flanc gauche de pneus à Candie !
J'ai fait une grosse pause de quasiment 10 ans en moto car je n'arrivais pas à doser ma fougue sur la route... J'avais pensé faire de la piste avec une ZX7R mais étant encore étudiant, le projet est tombé à l'eau et la moto revendue !
Depuis je roulais de temps en temps avec celles de mon frère : FZ 750 Genesis et Ducati 748.
Je viens de faire un passage à 4 roues pendant 2 ans avec une Lotus Elise 135R, ce fut très sympatique mais j'avais envie de revenir à mes premières passion !
Je guette depuis la fin de mes études les occasions de RS 250 et force est de constater que l'étau se resserre et les motos propres ET d'origines sont de plus en plus rares. Après une longue recherche, j'ai fini par trouver mon bonheur en Italie au nord de Venise.
C'est une Chesterfield de 1996 avec 8500km, jamais de piste, moteur jamais ouvert et entièrement d'origine. Je cherchais pas une moto en si bon état mais l'occasion s'est présentée donc j'ai sauté dessus !
Je suis partie pendant une semaine la bas en camion avec madame pour visiter le coin et bien manger puis j'ai terminé par la moto !
C'est partie maintenant pour quelques démarches administratives fastidieuses et surement une bonne révision. La moto tourne comme une horloge, la carburation est d'origine.
Dans un 1er temps ce sera filtre/bougies/pistons/nettoyage valves et carbus, peut être une révision bas moteur, au moins les joints pour l'hiver prochain.
Super content de revenir dans le monde des "mobilettes" .
Me voila nouveau sur le forum, je fouine dedans depuis quelques temps mais j'ai attendu de trouver la moto pour venir me présenter. D'ailleurs j'en profite pour remercier les membres pour la richesse du contenu !
Bref, Je m'appelle Antoine et suis ingénieur mécanique à Toulouse dans une industrie peu connue .
Ce weekend j'ai réalisé un rêve de gosse puisque je me suis acheté une Aprilia RS 250 phase 1. J'ai eu la 50 puis la 125 plus jeune, s'en est suivi un 4 pattes : Gse 500. Autant dire que j'ai bouffé du flanc gauche de pneus à Candie !
J'ai fait une grosse pause de quasiment 10 ans en moto car je n'arrivais pas à doser ma fougue sur la route... J'avais pensé faire de la piste avec une ZX7R mais étant encore étudiant, le projet est tombé à l'eau et la moto revendue !
Depuis je roulais de temps en temps avec celles de mon frère : FZ 750 Genesis et Ducati 748.
Je viens de faire un passage à 4 roues pendant 2 ans avec une Lotus Elise 135R, ce fut très sympatique mais j'avais envie de revenir à mes premières passion !
Je guette depuis la fin de mes études les occasions de RS 250 et force est de constater que l'étau se resserre et les motos propres ET d'origines sont de plus en plus rares. Après une longue recherche, j'ai fini par trouver mon bonheur en Italie au nord de Venise.
C'est une Chesterfield de 1996 avec 8500km, jamais de piste, moteur jamais ouvert et entièrement d'origine. Je cherchais pas une moto en si bon état mais l'occasion s'est présentée donc j'ai sauté dessus !
Je suis partie pendant une semaine la bas en camion avec madame pour visiter le coin et bien manger puis j'ai terminé par la moto !
C'est partie maintenant pour quelques démarches administratives fastidieuses et surement une bonne révision. La moto tourne comme une horloge, la carburation est d'origine.
Dans un 1er temps ce sera filtre/bougies/pistons/nettoyage valves et carbus, peut être une révision bas moteur, au moins les joints pour l'hiver prochain.
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- Nouvel arrivant
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- Enregistré le : mercredi 30 nov. 2016, 23:12
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- En rodage
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