2for2

2for2 · Message par **2for2** » samedi 23 nov. 2019, 20:15

Bonjour à toutes et à tous,
présentation d'un quinqua depuis déjà quelques années carrément à l'ouest.
J'ai commencé la pratique du 2 roues motorisé en 1982 par une 400 RD que je possède toujours.
Ensuite, l'acquisition en 1984 d'un 500 RDLC que je possède toujours.
Puis le temps passant, j'ai appris à connaitre les joies des twin italiens de BOLOGNE et de NOALE.
Ceci justifie mon pseudo.
A+

moumouth · Message par **moumouth** » samedi 23 nov. 2019, 21:34

bienvenue

des photos de tes deux temps ?

Message par **stephane** » samedi 23 nov. 2019, 22:03

Bienvenue, presque voisin

2for2 · Message par **2for2** » dimanche 24 nov. 2019, 19:25

Bonsoir, effectivement, il n'y a qu'un pont qui nous séparent.
Je suis un ti ZEF.
Je suis les différents sujets du forum depuis quelques semaines et beaucoup de commentaires me semble être bien pertinents.
Je n'ai pas tout raconter dans ma prez, je possède deux RDLC, qui sont des 47X toutes les deux.
La première, je l'ai achetée neuve chez le concess YAM de l'époque dans la cité du ponant, à ce jour, elle est en pièces mais complète, sauf le Kick que je ne retrouve plus.
La deuxième roule quand elle n'est pas sur la table à se faire caresser les fesses comme en ce moment, changement des roulements du BO, un peu de peinture moteur, joints spy de tube de fourche et de frein qui fuient.

KENAV

Message par **stephane** » dimanche 24 nov. 2019, 20:21

tu l'avais prise ou ? Lennez ou Salou ?

2for2 · Message par **2for2** » lundi 25 nov. 2019, 19:15

Ni l'un, ni l'autre, le conces de l'époque été Daniel HER, TECHNIC MOTO.
Les autres n'étaient que agent YAM.
J'ai du lui faire un cirque pour l'avoir, il n'y avait qu'une seule dispo par magasin à sa sortie et il en avait déjà vendu une, mais à force d'arguments, elle est arrivée.
J'ai un peu de temps dans le moment, aussi, je suis en train d'en faire le tour.
J'ai trouvé les références de peinture concernant le cadre et la coque.
Par contre certaines pièces et visseries tel que les vis de boîtes à air et autre BTR avaient une couleur un peu verte foncée avec du nacre rouge, cela t'inspire t'il ?

Kenav

bracame · Message par **bracame** » lundi 25 nov. 2019, 20:56

oui salou avais en fait pris la suite de daniel her... j'ai d'ailleurs la revue d'atelier du tdr... tamponné daniel her...
en fait j'ai sa bibliothèque technique... puisque j'ai celle de salou...

lennez lui était concessionnaire bmw et mbk et agent yam a l'époque...
salou était kawasaki et suzuki, agent yam je ne sait pas...

par la suite,
salou avais donc repris yam... yam lui a proposé de passer exclusif et a donc lâché kawa et suz...
yamaha avais promis de retirer le panneau a lennez qui diffusait très peu de yam en échange de cette exclu...

lacher deux panneau... ca a créé deux autres boutiques en local...

grosse erreur selon moi...

salou cree un gros show room... tout en stock expo essai... et lennez 500m plus loin mets un panneau ici votre yam moins chère ... et bradais les yam a - 10% sur commande sans presque rien stocker...

le père salou gueule que l'autre fasse les ventes et la on lui dit "ah mais c'est marqué ou sur le contrat qu'on va fermer l'autre concession ? "

salou fermera donc pour retraite sans repreneur 10 ans plus tard (qui aurais voulu d'une marque ayant deux panneau dans le bled)

depuis lennez a coulé aussi... et y'a plus de yam a brest... bien fait pour yamaha...