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Voila nouveau sur le forum à la recherche d'échange au sujet des TZR 250 je me joint à vous.
je suis d'Alsace (Dambach-la -Ville plus précisément)
Je possède 1 TZR 250 1Kt (arrivée en édition marlboro importé du japon en juillet)je n'ai fais que 50 m avec j'avais pas de CG avant décembre
je l'ai donc complètement déshabillé,pour refaire le cadre à l'époxy remplacement des joint fourche frein etc etc...
j'ataque le moteur ce mois ci avec réalésage et mise à nue de l'ensemble
je l'ai ouvert remplacement des roulements des spi -> suivant l'état des jeux de pieds de bielles remplacement des roulements aiguille,vérif des valves(embrayage ok)
j'ai un devis réalésage piston de chez dino GT
apres je ferais le point au fur et a mesure (carbu déjà fait)
Salut
Sur le moteur est marqué 1kt
Donc d'après la CG c'est une 2 aw arrivée en déco marlboro
Pour les bielles c'est prévue, ainsi que les roulement du vilo avec tout le reste joints etc etc,
Une peinture complète aussi les carénages partes demain chez le carrossier (souffenheim)
Je pesais avoir du taf dessus mais pas autant
Frein fourche pneu carbu moteur, on m'avait dit lors de la vente une paire de spi fourche et une peinture ca derait être bon.
C'est une version améliorée du 1KT / 2MA (je sais pas si en performances c'est beaucoup mieux)
- jantes larges
- radiateur plus large
- CDI qui gère les valves
- cylindre nikasil avec booster à l'échappement
- boite à clapet plus large
- ...
