Homerdalor le nouveau

Homerdalor · Message par **Homerdalor** » dimanche 14 juin 2020, 4:01

Bonsoir, voila je roule depuis mes 12 ans en offroad, j'effectue mes entretiens, reparations, etc

pour l'instant je suis proprietaire d'un Yamaha WR200 (DT200WR) de 1994 et d'une suzuki sv650.

J'ai quelques questions au sujet de ma yamaha WR200 j'espère que vous allez pouvoir m'éclairer.

Bien à vous et bonne route !

Ma WR200, démarre puis après 300 metres elle fait comme si je n'avais plus d'allumage... donc elle s'éteint puis 5minutes de kick plus tard elle redémarre. et cela a chaque fois. Pouvez vous m'éclairer? Merci à vous à très vite sur les routes j'espère.

ber · Message par **ber** » dimanche 14 juin 2020, 8:05

Bienvenu ! J'ai cassé mon moteur

Pour ton problème, tu as la possibilité d'ouvrir un sujet dans la rubrique " autres motos " par ex...
Penses à faire un petit historique sur le moteur...
Je te donne une astuce ( tu la gardes pour toi

),
Dans 100% des pannes, il faut commencer par le Plus simple...as-tu vérifié la bonne alimentation du carbu ? ...

kennisman · Message par **kennisman** » dimanche 14 juin 2020, 13:01

Mise à l air du réservoir ?

Homerdalor · Message par **Homerdalor** » dimanche 14 juin 2020, 21:19

Bonsoir et merci

je vais ajouter un autre post mais pour vous répondre j'ajoute que:

Donc j'ai quand même tester et remplacer par un nouveau carburateur par acquis de conscience toujours le même résultat...

Mise à l'air du réservoir ok même sans bouchon c'est du pareil au même... J'ai vérifier le réglage ypvs, je coince, j'espère que ce n'est pas mon cdi.

Que pensez vous que je pourrais vérifier d'autre ?

merci les mecs !

Terminaterre

La dernière fois que j'ai eu ça, c'était le pick-up de l'allumage (ce qui ne garantit en rien que c'est le problème dont souffre ta moto, hein !).
Facile à tester; tu enlèves la bougie, tu la remets dans le capuchon de bougie, tu la mets à la masse et tu kickes. Il y a de l'allumage ? Ok, ça marche à froid. Tu prends un sèche-cheveux, tu chauffes de pick-up 2 minutes puis tu kickes. S'il n'y a plus d'allumage, tu as trouvé

Sinon tu peux aussi essayer une autre bobine haute-tension. Je mettrais ma main à couper qu'une bobine de Walaroo/Peugeot Fox fait l'affaire => facile à trouver.
Tu es de quel coin ?

Homerdalor · Message par **Homerdalor** » dimanche 14 juin 2020, 22:27

Pick up (capuchon de bougie) déja testé et même remplacer... J'ai une belle étincelle bleu.
Maintenant que tu le dit la bobine HT je n'ai pas encore tester ! (a faire

)

Je suis d'Aywaille tout près de Liège. Merci pour le piston je vais gratter dans cette voix

héhé

bracame · Message par **bracame** » dimanche 14 juin 2020, 22:52

bienvenu, il faudra ouvrir un post dédié plutôt...

il y a des choses a isoler d'abord dont on parlera la bas...
comme termi a dit (voir bobine booster aussi) puis aussi capteur bequille ? contacteur a clef? etc... etc... sans plus d'info ca va partir dans tout les sens...

Terminaterre · Message par **Terminaterre** » lundi 15 juin 2020, 4:50

Homerdalor a écrit :Pick up (capuchon de bougie) déja testé et même remplacer...

Le pick-up, c'est le capteur d'allumage, pas le capuchon de bougie, on est bien d'accord ?

babache8 · Message par **babache8** » lundi 15 juin 2020, 13:44

Il y a maintenant quelques années, j'ai acheté mon DTR 200 pour quelques centaines d'euros, justement parce qu'il avait exactement le meme symptome....

C'était la prise du capteur au faisceau.

Suis les 2 fils du capteur (blanc/bleu et blanc/rouge) jusque sous le reservoir, tu vas trouver le connecteur, il n'est pas étanche