un de plus...

[motobitum]

Dernier message de la page précédente :

je n'ai pas encore de casque integrale.

en andorre, il n'y a pas de magasins avec moto, je ne pourais donc pas l'essayer.

j'imagine que ca se "fait", comme les bottes, une fois avoir rouler plusieurs fois, elle sera plus souple, je me trompe ?

[xav91]

jai vu une ixon pour 500€ environs ché(z) daytona.

Si c'est le modèle "galactica" c'est trés cher

et une alpi a 596€, je me laisserais bien tenter par celle ci, j'aime bien alpi

avez vous des marques a recommander niveau prix et solidité ?

ainsi que des ref, marques etc pour des bottes et gants

merci

Comme Steph, une combi ça s'éssaye avec casque et protection dorsale...de préférence celle que tu achèteras parceque suivant les modèles, elles sont différentes en largeur et épaisseur.
Une combi ne sera jamais une veste ou un blouson, on est a l'aise dedans QUE en position sur la moto

[50cc]

j'ai pris une arlen ness kangourou chez daytona , top matos
il y avait des berik aussi qui sont très bien ( ma combarde précédente )

[Granstef]

Salut
Pour la combi, regarde chez Vidal , c'est un pilote qui les fait sur mesure, très solide (j'ai testé, merci), pas beaucoup plus cher et en plus il les répare .
http://www.vidal-sport.com/

[motobitum]

je suis aller chercher la moto ce soir...

je confirme, la combi va etre indispenssable

j'ai roulé 4km seulement, et ca marche fort, tres fort meme, le freinage est impressionant aussi


je regrette pas mon achat...

ca promet

+++

[Looping]

Des photos!!!

[motobitum]

j'ai preferais rouler que de prendre des photos

demain les photos de ma belle

bonne soirée

[motobitum]

voici les photos:








elles sont un peu flous, désolé

[stephane]

suffisamment claires pour te dire qu'il y a une grosse couille dans ton réglage de précontrainte de fourche

[motobitum]

va plus loin, qu'est-ce qui te fait dire cela ?

[xav91]

sur la 2 eme photo, le bras de fourche droit à l'air plus pré-contraint que le gauche (1 ou max 2 marques de plus)...

Alors un conseil, remets TOUS les réglages (pré-contrainte et hydrau.) de fourche et amorto. AR. à l'origine ...
Pis, pendant que t'y es a vérifier....tombe le carénage et vérifie au moins le réglage des valves
Vérifie également le bouchon de vidange, remplissage d'huile moteur...enfin toute la visserie si elle est percée...visiblement ta machine a fait de la piste en course (vis d'étriers encore freinés)
Ce qui ne veut pas du tout dire que c'est une épave hein l'ancien proprio t'en a parlé

(je devines déja ce que le breton va t'annoncer comme vérif. )

Elle est trés jolie

[motobitum]

oui, le proprio ma dit tout ca, elle a fait une saison.

ce week, je change mon embrayage, je verifirais donc un peu tout.


pour les reglages suspension, je ne mis connais pas encore asser en piste pour pouvoir donner un avis,
elles sont preparées, et lancien proprio fait a peu pres mon poids. je verais par la suite ce qui a a ameliorer en m'aidant du post que j'ai trouvé sur ce forum.

merci a vous

[stephane]

perso ce sont les vis de précontrainte que je trouvais trop sorties.

maintenant si les suspensions ont été préparées, il est possible que les ressorts de fourche aient été changés
ce qui peut expliquer que les ressorts soient si peu précontraints et que le réglage soit tout de même adéquat

toutefois le fait que la vis de précontrainte soit sortie quasiment au maxi n'est pas bon car ca ne te permettra pas d'assouplir si nécessaire (temps pluvieux)


pour les réglages de suspension, va faire un tour dans la FAQ technique

[motobitum]

effectivement, mes ressorts ne sont pas d'origine, et j'ai les origines dans un carton.

j'ai vu le topic pour les reglages; dimanche normalement, je vais sur une petite piste, je verai ce que ca donne, meme si je pense pas avoir a redire dés la 1ere sortie

petite question:
les rs sont montées avec bes blocs 250 rgv, mais est-ce qu'un pot ( jolly moto ) de 250 rgv se monte sur une rs ?

sortie de cylindre, j'imagine que oui, mais apres, ont'il la meme forme, les corps ne vont'il pas géner ?

[Coralex]

Pour les pots j'ai essayé de monter un échappement d'origine de RGV sur mon RS. Ca monte pas
L'1 des pots butte dans la roue arrière ...

[rgdavid]

coralex, est que cetté que le tube de fuit qui avais butteé sur le roue???

avec joel en avais changé le position de le tube, avec les joilie motos les tube de fuite comence avec une "rotule" sur le derniere conne,

moto bitume, je suis pas loin de chez toi, content ilya une autre rs dans le coin car niveau de 2T ici ilya rien david

[motobitum]

salut rgdavid

tu roule a candi de temps en temps ?

en attandant la voiture, je ne pourais rouler que la bas.

j'espere ne pas etre le seul en deux temps

[jfp31]

Bonjour motobitum j'ai téléphone a marc mardi soir pour lui acheté la moto mais tu avais déjà fais affaire avec lui . A tout hasard si tu connais une moto a vendre sur la région je suis preneur .Si tu vas rouler a candie et que cela ne te dérange pas fais moi le savoir car je serai ravi de faire ta rencontre et de voir cette moto voilas a+ et bravo pour ton achat

[dinogt]

Putain cong des toulousains comme s'il en pleuvait...bienvenus.
Je vais à candie des fois, je devrais y aller vendredi soir ou samedi soir pour regler le tzr avec des news clapets...
Venez dimanche à Pibrac, c'est la montée des dinosaures...il va faire beau.
Un 250rs à Candie tu peux meme faire croire que c'est un 125 bi, izi connaissent rien les toulousains , ils croient tous qu'on a un 125 et ils savent meme pas quelle marque

[motobitum]

merci a vous...

finalement, il y avait personne pour m'amener a candi cette aprem, donc, j'ai pas pu rouler.

jfp31: oui, je suis aller la chercher mercredi soir en attendant mon permis voiture, je pourais aller rouler que rarement, mais je vous tiendrez au courant de mes sorties

dinogt: je suis le frere de childéric ( vilo nsr ), voici l'rs dont je vous parlé.


merci a vous tous pour l'accueil