J'ai envie de franchir le cap

Les 250 qui pulsent ;-)

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MisterGaz
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Messagepar MisterGaz » samedi 15 sept. 2018, 8:50

Dernier message de la page précédente :

En effet de ce côté là je ne sais pas du tout, je passerai chez mon concess demander, car j'ai trouvé une machine qui pourrai être ce que je cherche mais pour l'heure je cherche un traducteur cat l'allemand et moi :out: histoire d'en savoir un peu plus sur son passé.

https://www.automobile.fr/Moto/x/vhc:mo ... 81217.html
mexicain53
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Messagepar mexicain53 » samedi 15 sept. 2018, 9:11

Sur les photos, elle a l air d être super propre niveau carénage et chassis, en tout cas.
Qui s endort avec le cul qui le gratte , se reveille avec le doigt qui pu. :la
brds
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Messagepar brds » samedi 15 sept. 2018, 11:02

je dirai même plus :arrow:
Voir si il s'agit d'une pistarde rhabillée :|

semble entièrement d'origine, ultra propre, avec un kilométrage cohérent et 2 précédents propriétaires :idea:

je pense à une bonne occasion; la regarder scrupuleusement (les photos sont assez éloquentes .... à vérifier) et réaliser un essai satisfaisant avant de décider:
(démarrage au coup de kick, ralenti légèrement élevé puis stabilisé très rapidement un peu plus bas, pas de trou à l'accel, montées en régime franches jusqu'à 8000km puis tout va très vite au delà)
Tirer un peu sur les 2éme et 3éme rapport (test BV, rapports pouvant sauter puis raccrocher)
Gaffe aux fortes vibrations (repose pieds, ... ) :arrow: soudure, support moteur, vilo, ... :idea:


... c'est ce que je retiens de ma machine correctement réglée :idea:

Mais, très franchement, elle présente bien et pour le prix ... :D
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stephane
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Messagepar stephane » samedi 15 sept. 2018, 12:13

réglages carb + catalyseur + SAPC différent (si modèle bridé)

pour le cata -> pot de détente
pour les réglages carb -> voir la FAQ
pour le bridage -> pas grand monde reste rouler avec une petite cylindrée bridée et au pire un SAPC d'occase ca se trouve (même si les vrais 7423 sont recherchés)

bref, du moment que le papier d'homologation est dans la poche, rien d'insurmontable :wink:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Messagepar pipoff2 » samedi 15 sept. 2018, 17:42

MisterGaz a écrit : je cherche un traducteur cat l'allemand et moi :out: histoire d'en savoir un peu plus sur son passé.


T'est sérieux la :heu: :?:

Non par ça que tu as pleins de site de traduction, notamment Google traduction.

Sur mon téléphone en cliquant sur ton lien la traduction à été automatique.

Pipoff :lol: :wink:
elle: - Non pas ce soir, j'ai rendez-vous chez le gynéco demain et je veux rester fraîche.

moi:- Bon, ben t'as pas rendez-vous chez le dentiste
tex
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Messagepar tex » dimanche 16 sept. 2018, 10:43

quand tu as la personne en face de toi , c'est pas pratique d'utiliser google pour lui répondre .... :mddr:

mistergaz cherche un traducteur dans le cas ou il irai en allemagne, à mon avis .

et puis les traducteur sur internet .....
beaucoup de mes collègues avec un niveau d'anglais ras les paquerettes, utilise ça..... faut voir c'que ça sort comme connerie
c'est adapté pour faire de la trad mot à mot , quand tu tapes du texte sorti de son contexte .... :sif:
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Messagepar aurels » jeudi 27 sept. 2018, 16:04

Je suis comme toi , je regarde depuis longtemps les beau rs phase 1 mais les prix ne me vont pas pour l instant :baf:
Et je suis pret a en prendre un avec le coeur abimé , mais meme la , je trouve pas grand chose :oops:
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Messagepar motobitum » jeudi 27 sept. 2018, 16:27

Les prix, ça ira pas en descendant à mon avis, en tout cas pas pour de suite :roll:
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Messagepar aurels » jeudi 27 sept. 2018, 16:31

Oui j'en suis conscient .
Pour ca que l ideal , sera une avec moteur malade , pour refaire a neuf et etre sur de l avenir .
Se serait une mob pour quelques ballade le weekend , nostalgique de mes 125 deux temps dans les annees 2000 . :D
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Messagepar motobitum » jeudi 27 sept. 2018, 16:39

:wink:
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Messagepar mexicain53 » jeudi 27 sept. 2018, 16:48

Et oui, c est sympa le 250. Et sur la route ça roule bien assez vite. Même de trop je dirais. :D
Qui s endort avec le cul qui le gratte , se reveille avec le doigt qui pu. :la
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Messagepar aurels » jeudi 27 sept. 2018, 16:56

Oui ca suffit largement sur route , j'en doute pas .
J'ai eu quelques sportives 4temps sur route et piste , maintenant envie d essayer autre choses ...
J 'arrete le hors sujet , et retourne sur les site de ..... ( non pas de X ) vente .
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Messagepar greg57 » dimanche 30 sept. 2018, 9:46

https://www.leboncoin.fr/motos/1494656128.htm/
Ca se tente pour voir si arnaque ou non.
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Messagepar aurels » mardi 09 oct. 2018, 15:57

Vendu semble t il .
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Messagepar August » dimanche 14 oct. 2018, 16:59

a chaque fois que je vois le titre de ce poste , je pense a un truc sexuelle :mddr:
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Messagepar greg57 » jeudi 18 oct. 2018, 13:25

stephane a écrit :je me suis mal exprimé :
les normes de pollution sont différentes, de ce fait les réglages de carb mais aussi le CDI sont différents (et il me semble qu'il y a aussi une version bridée -> voir manuel d'atelier dans la FAQ)
->
il faut s'en assurer avant l'achat (et avant homologation peut etre ?)


Tien, ce matin passage des carbus aux US d'une rs250 ph2, étrange, deux gicleurs de ralenti en 20, du coup, je matte la provenance --> D (deutschland)
Vu l'état de la meule, possible que ce soit d'origine.
Cette aprem je regarde le CDI et vous dit.

Voilà, c'était pour info...

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