Rénovation, préparation RS250 phase 1

Les 250 qui pulsent ;-)

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tex
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Messagepar tex » vendredi 07 févr. 2020, 21:44

Dernier message de la page précédente :

il faut pas oublier que pendant ce temps la , la moto restera dans un coin et "PAS TOUCHE"
motors31
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Messagepar motors31 » vendredi 07 févr. 2020, 22:24

j'ai oublié que souvent on souscrit une défense juridique avec l'assurance , pareil pourquoi s'en priver ?
recommandé au client
mise en demeure
demande d'expertise contradictoire
avec un peu de bol ça se règle en un ou deux mois , pareil appelle ton assurance .
Ossa Yankee
brds
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Messagepar brds » dimanche 09 févr. 2020, 13:51

Effectivement :wink:

Souvent, quand ça sent le souffre ..... :arrow:
... ça bouge :o :oops:

Le tout, c'est d'amorcer :idea:


Y'a + qu'à ... :D
ber
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Messagepar ber » lundi 10 févr. 2020, 20:29

J'étais pas dans la bonne rubrique...
Donc, je réécris : où es tu Mag...
Donnes nous des nouvelles !
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Raphiot
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Messagepar Raphiot » vendredi 14 févr. 2020, 4:04

Je crois qu'il n'y aura pas de nouvelle de si tôt.. Le soufflé est retombé ma petite dame :mrgreen:

Pour la procédure, vice caché tout ça, c'est bien d'y croire. J'ai actuellement un pote qui a acheté un zx10r, bielles coulées. Vendeur insolvable soit disant, une procédure qui dure...

Ça fait bientôt 7 ans qu'il a son tas de m*rde bloqué dans son garage. A considérer.... La justice a le temps..

Donc je suis totalement d'accord avec Swen.

Tu joues, tu perds.. T'encaisses. Et si t'as payé le prix fort pour un "superbe 2 temps mythique refait à neuf"... Ben tu roucoules...

Ps : désolé d'avoir fait remonter le sujet mais ça venait du coeur
Team SUZUKI ///

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brds
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Messagepar brds » vendredi 14 févr. 2020, 16:10

Effectivement ... 7 ans :shock:

l'affaire doit être en cass :idea:

L'insolvabilité d'un justiciable :arrow: une décision de justice :heu:

M'enfin ... :wink:
ber
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Messagepar ber » vendredi 14 févr. 2020, 17:30

Pendant ce temps, Mag a disparu...
Reviens nous conter l'épisode 2 du feuilleton : Ma rs et moi.
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Messagepar Raphiot » vendredi 14 févr. 2020, 23:11

brds a écrit :Effectivement ... 7 ans :shock:

l'affaire doit être en cass :idea:

L'insolvabilité d'un justiciable :arrow: une décision de justice :heu:

M'enfin ... :wink:


Ouais insolvabilité apparemment ( faillite civile ptet) j'en sais pas plus. Je sais que ça dure depuis presque 7ans et surtout moto bloquée garage, pas touche, tu peux pas la vendre..

Moi je pense ( et j'ai une liste interminable d'exemple) qu'il faut juste ravaler sa rengaine et revendre ( refait ou en pièces selon le cas)

Avis perso :wink:
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Messagepar mexicain53 » samedi 15 févr. 2020, 2:53

Suivant la situation faut aviser .
Qui s endort avec le cul qui le gratte , se reveille avec le doigt qui pu. :la
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pipoff2
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Messagepar pipoff2 » dimanche 16 févr. 2020, 11:17

Comme le dis si bien Rocco
Démonte tout, tu verras bien après :sif: :mrgreen: :mrgreen:

Pipoff :lol: :wink:
elle: - Non pas ce soir, j'ai rendez-vous chez le gynéco demain et je veux rester fraîche.

moi:- Bon, ben t'as pas rendez-vous chez le dentiste
ber
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Messagepar ber » dimanche 16 févr. 2020, 12:31

Tu t'adresses à l'homme invisible ou plutôt muet ?
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Messagepar yesyes » dimanche 16 févr. 2020, 13:19

j'ai toujours trouvé qu'un deux temps disait beaucoup sur sa santé moteur rien qu'aux sons émis à froid puis à ( bien) chaud aprés un essai de plusieurs kilomètres respectueux mais à la pmax au moins sur les intermédiaires ( pas 500 mètres en banlieue entre deux rond points)
Sauf exception du style pion baladeur Yamaha ou autres points faibles de construction connus à changer d'office, c'est pas trop difficiles de savoir ou ça en est.
Faut juste déjà connaître vraiment le modèle et l'avoir pratiqué ; comme d'hab, le " coup de cœur " coûte un bras et bien plus qu'une professionnelle :mrgreen:

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