Remise en service et fiabilisation Rs250 route

Les 250 qui pulsent ;-)

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Passang
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Messagepar Passang » dimanche 28 juin 2020, 17:30

Dernier message de la page précédente :

Moi j’en avais, je les ai virés :mrgreen:
Y’a assez de bordel comme ça sur la moto pour pas en rajouter, et au final ça sert pas à grand chose (que tu prennes le temps de vider le récupérateur ou de démonter les deux capots pour mettre un coup de chiffon dedans, c’est presque pareil).

Bon c’est vrai que je ne fais plus que de la piste, le seul truc que ça stocke quand tu tires dedans c’est de l’huile de graissage...

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dinogt
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Messagepar dinogt » dimanche 28 juin 2020, 18:37

neybaf a écrit :Bah ma foi faut voir le gain effectivement... Je pense qu il y a plus de 10e a gagner personnellement....

Question prix, j'aime pas me battre mais il me semble ne pas avoir vu moins cher que moi sauf si c'est de la durite Tigon ou Thygon ou Tyghon, c'est à dire non gravée Tygon F-4040-A si c'est de la jaune
Apres, nul n' est prophète en son pays et chacun achete ce qu'il veut là où il veut meme s'il parrait normal de faire travailler des artisans specialistes dont tu peux avoir besoin un jour.
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Messagepar neybaf » dimanche 28 juin 2020, 19:52

Aucun souci, je suis tout a fait d accord! Effectivement il n y a pas l air dy avoir tant de différence et puis je préfère faire travailler les artisans dans la mesure du possible ça c est sûr... D ailleurs dino, tu fais des kits tout faits en durites huiles pour rs 250? Je n ai pas encore mesuré la longueur totale ni le diam exact ( est ce que les anti démanchement se remonteront sans prob.... c est de la 2.4 *4.8? Je te passerais bien commande merci
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Messagepar dinogt » dimanche 28 juin 2020, 20:55

Non, pas de kit tout pret, je vends des diametres et produits differents, à chacun de me dire ce qu'il veut
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Messagepar neybaf » dimanche 28 juin 2020, 21:21

Ça roule!

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