probléme embrayage

mifel · Message par **mifel** » mardi 01 nov. 2011, 21:23

salut je viens de démonter mon rs de route et j'ai remarqué que le disque plein placé derriére le circlips est complétement
bouffé par la rondelle qui est derriére!!!!

usure normale?

Message par **fullgazlolo** » mardi 01 nov. 2011, 21:41

C'est pas le premier que je vois comme ça...
Tu permutes et quand tu peux plus... tu changes!

mifel · Message par **mifel** » mardi 01 nov. 2011, 22:15

tu permutes dans quel sens car le disque plein vient contre les disque garnis?

Lechattom · Message par **Lechattom** » mardi 01 nov. 2011, 22:28

Le disque il a bien 2 faces non

mifel · Message par **mifel** » mardi 01 nov. 2011, 23:03

juste que je veux dire que la face du disque plein qui est creusé va etre en contact avec un disque
garni et donc une usure surement prématurée!

Message par **stephane** » mercredi 02 nov. 2011, 11:44

quand c'est un peu usé, tu le retournes
quand c'est beaucoup usé, tu le changes

mifel · Message par **mifel** » mercredi 02 nov. 2011, 13:39

ok et elle est normale cette usure?

Jhon · Message par **Jhon** » mercredi 02 nov. 2011, 13:51

"un peu usé" c'est quoi ?
ça gène pas de retourner un disque creusé de 0,2-0,5 mm ?

(le disque garnis va pas prendre cher ?)

Message par **stephane** » mercredi 02 nov. 2011, 16:18

usure normale : oui puisque tu as une rondelle belleville qui vient en appui dessus

peu usé = qui ne nique pas le reste

après c'est forcément difficile a décrire par forum interposé

motobitum · Message par **motobitum** » mercredi 02 nov. 2011, 18:01

si tu veux, jt'envoi un disque, j'ai du rab

mifel · Message par **mifel** » mercredi 02 nov. 2011, 20:00

apparement ce disque fait 2 mm d'épaisseur alors que les autres font 1.6 mm!

donc si t'en a un de 2 mm je veux bien motobitum et ça se paiera à coup de binouses....

motobitum · Message par **motobitum** » mercredi 02 nov. 2011, 23:10

Ha merde. Je savai pas qu'il était différent. Désole. Je regarderai quand même.

Ancephalus · Message par **Ancephalus** » jeudi 03 nov. 2011, 9:46

C'est quoi leur rôle exactement

(

souplesse, amortissement

)

motobitum · Message par **motobitum** » jeudi 03 nov. 2011, 20:51

Effectivement, je n'ai que du 1,6. Au besoin...

motobitum · Message par **motobitum** » samedi 07 janv. 2012, 20:34

Ancephalus a écrit :C'est quoi leur rôle exactement
( souplesse, amortissement )

ca m'interesse aussi.

quelle utilité a ce "circlip" ?
de meme que le diaphragme ?

ca fait quoi si on met pas le circlip ? ( il est cassé le mien

)

merci

Cylindratrou · Message par **Cylindratrou** » samedi 07 janv. 2012, 20:54

Ca sert à améliorer la progressivité au décollage. J'ai tout viré pour ajouter un disque lisse et un garni supplémentaire et ça fonctionne.
Les kits embrayage "Barnett" sont comme cela.
Sinon, si tu cherches le grand jonc et un disque épais, j'en ai qui trainent.

DL

motobitum · Message par **motobitum** » samedi 07 janv. 2012, 21:00

Ok. Merci.

Ba du coup, je ferais sans doute comme toi...

Le disque lisse que tu as rajouté, c'est un lisse classique, ou un plus épais?

motobitum · Message par **motobitum** » samedi 07 janv. 2012, 21:04

Au fait. Dans ce montage, pourquoi avoir mis un circlip?
Pour pas qu'il vibre lorsque c'est débrayé? J'y croi pas trop.

crockmaïs · Message par **crockmaïs** » dimanche 08 janv. 2012, 6:45

Salut motobitum

,

qué

circlips

motobitum · Message par **motobitum** » dimanche 08 janv. 2012, 9:21

Plus haut, ils ont appelé ça un circlips, mais pour moi, c'est plutôt un vulgaire fil de fer ou dinox entouré autour de la noix