RGW 250

fryv46 · Message par **fryv46** » mercredi 23 nov. 2011, 22:57

ça y est j'ai craqué.
j'ai acheter un rgv vj22a de 93.
c'est une moto qui a pister et qui est a rafraîchir.
après dépose des cylindres,( je m'en douter) les hauts moteur et le vilo sont usée jusqu'à l'os.
et pour cause le graissage séparer a été supprimé.
enfin de quoi s'occuper cette hiver et découvrir cette mécanique.

voici quelques photos avant démontage.

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pipoff2 · Message par **pipoff2** » jeudi 24 nov. 2011, 20:46

cool

,

la base a pas l'air dégueu

.

pipoff

fryv46 · Message par **fryv46** » jeudi 24 nov. 2011, 21:24

merci pipoff2

c'est vrai que le châssis, après un bon lavage, est en bonne état.
il n'y a que ( plein ) de petite chose a revoir, comme les fixation de carénage par exemple.

aujourd'hui, tombage du moteur et ouverture du cylindre du haut.
et bein il été temps de tout arrêté.
enfin, voici la gueule du piston :

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Message par **niko35** » jeudi 24 nov. 2011, 21:29

Super a toi de la rendre aussi belle que ton Krin

Le radia a l'air touché

rgdavid · Message par **rgdavid** » jeudi 24 nov. 2011, 21:30

bizzare que ca arrive toujours a le cylindre de haute

moto de base tres clean pour amené une rgv a une nouvelle vie

fryv46 · Message par **fryv46** » jeudi 24 nov. 2011, 21:44

niko35 a écrit :Super a toi de la rendre aussi belle que ton Krin

Le radia a l'air touché

merci j' y travail.

pour le radia, c'est un stigmate du carton qui a fait basculer la carte grise en rsv

fryv46 · Message par **fryv46** » jeudi 24 nov. 2011, 21:46

rgdavid a écrit :bizzare que ca arrive toujours a le cylindre de haute

moto de base tres clean pour amené une rgv a une nouvelle vie

c'est vrai, j'ai remarqué que c'était arrivé a d'autre.

désolé pour le double poste

cortex73 · Message par **cortex73** » jeudi 24 nov. 2011, 22:01

Jolie base, c'est un peu la cousine de la mienne!

brds · Message par **brds** » jeudi 24 nov. 2011, 22:47

excusez mon ignorance

Sur le piston, c'est une amorce

T@Z01 · Message par **T@Z01** » jeudi 24 nov. 2011, 22:52

Oui...mais pas de serrage de fêlure de jupe plutôt

fryv46 · Message par **fryv46** » jeudi 24 nov. 2011, 23:00

toutafon heu toutafait

jupe fêlé

brds · Message par **brds** » jeudi 24 nov. 2011, 23:01

Dur, dur, très dur

Mais surtout cylindre du haut

Quelle en est la raison

Message par **niko35** » vendredi 25 nov. 2011, 8:35

Trop d'jeu

bowly · Message par **bowly** » vendredi 25 nov. 2011, 10:11

A voir l'état du piston, c'est pas étonnant

brds · Message par **brds** » vendredi 25 nov. 2011, 10:45

Le diamètre du piston serait donc légèrement inférieur à l'alésage du cylindre

(par exemple un piston neuf en 1ére cote dans un cylindre retraité précédemment, mis à une cote réparation)

Pas cool ça

brds · Message par **brds** » vendredi 25 nov. 2011, 10:48

Ou alors, simple question d'usure trop prononcée

fryv46 · Message par **fryv46** » vendredi 25 nov. 2011, 11:41

Quand je vous dit usée jusqu'a l'os,
C'est qu'il n'y a presque plus de traitement sur le cylindre

melouse · Message par **melouse** » vendredi 25 nov. 2011, 11:51

ça y est, il est passé du côté obscur de la force.....

un RGV de plus....
surement bientôt un KR1S de moins....

content pour toi quand même

fryv46 · Message par **fryv46** » vendredi 25 nov. 2011, 16:33

Jamais d'la vie je me separt de mon krain

melouse · Message par **melouse** » vendredi 25 nov. 2011, 17:34