refection rs route

Message par **stephane** » dimanche 13 oct. 2013, 11:31

Dernier message de la page précédente :

c'est pas génant vu qu'il y a un joint papier

laurent74 · Message par **laurent74** » dimanche 13 oct. 2013, 13:17

ok mais si tu reprends les plans de joints au marbre par la suite ca devrait avoir un effet plus brillant plus lisse, du moins aux endroits les plus hauts de la déformation non ?

bracame · Message par **bracame** » dimanche 13 oct. 2013, 13:31

bah si tu reprend au marbre c'est pour ramener toute la face jusqu’à frotter le marbre donc plus de surface sablée

donc ça annule le "problème".

et même au pire si tu ne surface pas jusqu’au parfait la ou le joint sera le moins "pincé" tu aurait une surface plus rugueuse donc pas forcement contre indiquée pour l’empêcher de glisser.

je préfère largement une surface micro-billé ou légèrement sablée qu'un surfaçage fini au 1500 a l'eau voire poli comme j'ai déjà vu, et pour reprendre ça je marbre un peu sur du "gros papier" sinon avec un joint papier glissement assuré.

laurent74 · Message par **laurent74** » dimanche 13 oct. 2013, 17:48

C'est justement ce que je comprend pas dans les explications et les photos, si les surfaces sont passées au marbre elles ne devraient pas ressembler à des surfaces microbillé .

Enfin c'est pas grave

tant que ca fuit plus

Message par **stephane** » dimanche 13 oct. 2013, 18:11

laurent74 a écrit :ok mais si tu reprends les plans de joints au marbre par la suite ca devrait avoir un effet plus brillant plus lisse, du moins aux endroits les plus hauts de la déformation non ?

non
au marbre ca prend un aspect mat

mifel · Message par **mifel** » mercredi 16 oct. 2013, 23:36

La surface est mate car j'ai resurfacé avec de la pâte à rôder

jmo · Message par **jmo** » lundi 18 juil. 2016, 17:50

mifel a écrit :bon je reviens un peu tard mais la fuite est identifié!
donc réparation comme j'ai pu!
réalésage de la chambre gauche des valves puis tournage d'une bague le tout emmanché avec 1/100 de jeu et du scelroulement!

Déterrage !!

Est-ce que parmi vous il y a d'autres cas de fissure du logement des valves ou autre part dans la fonderie du cylindre qui provoquerait une perte du liquide de refroidissement par le logement des valves (via le drain).
J'ai je pense ce même problème que je confirmerais après démontage imminent !!

@ suivre ...

Message par **stephane** » lundi 18 juil. 2016, 18:29

c'est rare mais j'ai deja vu le cas 2 fois

mifel · Message par **mifel** » lundi 18 juil. 2016, 23:17

Soit problème de fonderie soit circuit de refroidissement qui a pu geler !
À ce jour mon cylindre tourne parfaitement par contre je suis conscient de jouer avec le feu et en aucun cas je recommande cette réparation car elle a lieu de fragiliser la barrette d'échappement qui est déjà bien assé fragile !

mifel · Message par **mifel** » lundi 18 juil. 2016, 23:38

Ha oui j'oubliais j'adore toujours le bling bling stephane

Message par **stephane** » mardi 19 juil. 2016, 0:18

la c'est pas bling bling : c'est propre au point que ca semble tout juste sorti de la caisse

bling bling c'est quand on surcharge de truc inutiles qui brillent

jmo · Message par **jmo** » mardi 19 juil. 2016, 7:55

Non, cela n'a pas gelé !!
Cylindre neuf suzuki via TTW avec problème de fuite depuis le début.
Au départ, que quelques gouttes d'eau dans le récupérateur des valves, donc changement des joints embase/culasse plus contrôle des surfaces, puis maintenant environ 10 cl de flotte dans le bocal après une vingtaine de tours à Nogaro ce w-e !!!
Je pense que je vais contacter TTW pour trouver une solution commerciale

@ suivre

Merci de vos réponses, mais entre Stéphane et mifel, cela fait quand même 3 cylindre défectueux ....

jmo · Message par **jmo** » mardi 19 juil. 2016, 13:20

La fissure ( pute de !! )

J'envoi le cylindre chez TTW pour échange en garantie ...

@ suivre

babas69 · Message par **babas69** » mardi 19 juil. 2016, 15:08

Combien de temps,heures

ils les prennent en garantie?

jmo · Message par **jmo** » mardi 19 juil. 2016, 15:45

quelques gouttes d'eau dans le bocal du drain au montage neuf, puis de plus en plus au fil du temps ...

J’espère que la garantie va fonctionner !!!

babas69 · Message par **babas69** » mardi 19 juil. 2016, 17:10

Excuse moi je me suis mal exprimé

Je voulais savoir les conditions de reprise en garantie pour ce genre de problème.
Mais a priori tu es en attente de réponse,donc j'attends

Kusti59 · Message par **Kusti59** » mercredi 20 juil. 2016, 7:12

Quand Stef parlait des aléas de la fabrication en grande série des cylindres RS/RGV...
Dommage Jmo, Sean a la réputation d'être clean dans ce genre de situation, perso jamais eu de souci(s) avec lui...

A+

jmo · Message par **jmo** » mercredi 20 juil. 2016, 17:03

pour l'instant la balle est dans le camps de suzuki GB !!
Oui, avec Sean cela se passe bien !! Il a fait son taf de dealer suzuki .

@ suivre

Ps: pour vérif, j'ai tombé l'autre cylindre !! Aucune fissure ( apparente

)

jmo · Message par **jmo** » jeudi 21 juil. 2016, 15:47

c'est bon, TTW m'envoi un cylindre neuf en garantie via suzuki GB !!!

sevytoya · Message par **sevytoya** » jeudi 21 juil. 2016, 15:54

Super, mais ça ne m'étonne pas de la part de Sean

jmo · Message par **jmo** » jeudi 21 juil. 2016, 15:59

Oui, j'ai perso jamais eu de problème avec lui !!

Il a fait son taf auprès de Suzuki GB qui ne semble pas ignorer ce problème de fabrication apparemment chronique !!!