Montage tirage rapide DOMINO + Durites aviation [RS250]

Les 250 qui pulsent ;-)

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motobitum
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Message par motobitum »

Dernier message de la page précédente :

:wink:
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niko35
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Message par niko35 »

Moi j'avais pas coupé les ressorts, la rotation était très virile, qq ampoules à Pau :mrgreen: Mais pas de tt droit :!: :!:

Je laisse çà aux autres qui les font mieux que moi :mddr: :sif:
Les pneus pluie c'est magique!!!!!!!!!!!!
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pipoff2
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Message par pipoff2 »

:mddr: :mddr: :mddr:
elle: - Non pas ce soir, j'ai rendez-vous chez le gynéco demain et je veux rester fraîche.

moi:- Bon, ben t'as pas rendez-vous chez le dentiste
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tibus
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Message par tibus »

Cylindratrou a écrit :Vous n'avez pas peur que cela tire un poil court avec cette poignée ? J'en ai monté une et côté feeling, c'est pas vraiment top, de plus il faut des avants bras de déménageur !!
papy Kristian en avait monté sur le rgv , :| trop dur au bout d'un moment ! , j'avais adoucis en montant une came (elle se demonte) d'un diametre inferieur (mixe avec une autre poignée domino)
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Bon bah les ressort faut voir alors... sur d'autres forum y a des mecs qui ont coupés un sacré paquet !
En plus pas de bol pour moi, les belles choses de la vie se font de la main gauche :lol: donc à droite j'ai du mal

Ca va trés probablement se finir par un câble d'origine taraudé comme il faut avec en plus un contre écrou en nylon pour pas éclater la DOMINO au serrage.

J'ai une nouvelle question : Ou peut on trouver des durites avia et banjo au choix sur le net ? j'ai trouvé des trucs mais c'est du tout prêt et je veux des banjos coudés, je cherche plutôt un site professionnel pas forcément dédié à l'auto/moto
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rgdavid
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Message par rgdavid »

le CIR a toulouse
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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Message par COCONUT »

J'ai déjà appelé cet aprés-midi et ils ne font pas ce type de produits. Elemotac qui est le partenaire CIR pour l'hydraulique non plus apparement, j'ai des doutes....
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rgdavid
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Message par rgdavid »

a toulouse con tu a une entreprise qui fait les durites de peleteuse etc,
une mec bien solicité car il le fait tout suite,
je te dons le nom demain car jai oublié :oops:
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
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Message par COCONUT »

Sirven ?
Hydrosud ?
Elemotac ?
Lorflex ?
Brammer ?
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dinogt
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Message par dinogt »

HPOC à Lespinasse mais ils travaillent comme des bourrins, sinon, CTDI à Aucamville ça doit le faire, demande aussi une gaine avec la dirite.
Vilologue, université de Debrouiltoi (F)
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rgdavid
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Message par rgdavid »

pas sur :heu: :pleur:
je demande le copain qui eté avec moi,
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Message par COCONUT »

Ah oui c'est vrai ca, CTDI ils sont pas mal, faut que je vois avec eux demain
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Message par julien #41 »

Pour en revenir au filetage M8, oui il vaut mieux avoir un diamètre 8 pour le faire sinon ça va être dur.. Surtout que le diamètre d'origine est en 10 (8.75 en fond de filet) ce qui fait beaucoup trop gros pour attaquer.
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Message par COCONUT »

10 :shock: !

Putain t'es sur de ton coup ? car si tu regarde ma photo le diamètre non fileté a l'air du même diamètre que la partie filetée...
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Message par julien #41 »

oui je suis sur, l'embout est très gros, il est même en 10x1.25 c'est un pas fin en plus, j'ai pas de photo sous la main mais je suis sur que l'origine est comme ça, j'en ai plusieurs, après je pense que le cable pour la version challenge pour les USA est peutêtre en M8 comme la moto est montée avec un tirage rapide mais je n'arrive pas à trouver l'info, c'est pour ça qu'un de ces quatres je vais en commander un comme ça je serai sur...
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Message par COCONUT »

Je vais commander le câble d'AF1 qui est reservé à la version CUP et qui vsiblement conviendrai, comme ca je commande d'autres pièces qui me manque.
Le seul soucis c'est que ce con de site web me demande 60$ de port pour 3 joints et un câble :shock: quelq'un a déjà commandé là bas ?
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Message par Ancephalus »

Oui ,no souci
Image

http://www.youtube.com/watch?v=VruWHHEn ... re=related
Il est une situation dans la vie ou mettre un genou à terre n’est pas déshonorant...
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motobitum
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Message par motobitum »

Silver performance.

Pas mal pour les durites avia, tu choisi exactement ce que tu veux.
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Message par COCONUT »

Ed de chez AF1 me dit que le minimum de port est 40$ ce qui a mon gout est un peu abusé juste pour un câble d'accelerateur. A ce tarif j'achète en France, j'attend le prix du concess

Vais voir chez silverperf pour les durites :wink:
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Message par COCONUT »

Ca y est j'ai du nouveau

Les pièces sont dispo pour la plupart chez Aprilia et ca vaut la peine vu qu'il n'y a pas de frais de port. Par contre le câble d'accelerateur version challenge ( diamètre 8 pour montage sur tirage rapide ) n'est pas dispo et je n'ai pas de date, de plus l'usine est en congé jusqu'au 2 Janvier donc faut attendre pour commander.

Concernant les durites aviation j'ai un super bon plan, il faut s'adresser à
SEEMI 8 rue Alfred Sauvy, 31270 CUGNAUX
Tél. 05 61 92 92 92


L'atelier foisonne de posters moto des années 90 :mrgreen:

C'est une petite enteprise qui ne fait que du flexible aviation, pour info voilà le topo :
-2x Flexibles à l'identique pour la RS
-4x Raccords ( droits ou coudés ) en inox à étancheité conique donc démontables à volonté
=> 50 euros

J'ai mis le titre du post à jour pour que les recherches soit fructueuses .... :roll:
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Message par ludovanof »

Bonjour a tous,

Je déterre,
Me suis fait baise :grrr:
J ai pris le câble 'version challenge' et c est le même que l'origine au niveau du pas M10x1.25 :grrr: :grrr:
Le câble est plus long mais pas la gaine.
Ça va pas dans mon domino tirage rapide :
j ai cru lire que le câble d un vj22 allait très bien (longueur et pas de M8)??

Merci
Il vaut mieux un petit pigeon dans l'assiette, plutôt que 2 gros pigeons sur la branche
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