restauration d'un RGV à l'etat d'origine

JRM · Message par **JRM** » mardi 16 déc. 2014, 23:47

Dernier message de la page précédente :

fco a écrit :Voici le resultat
017.jpg

elle est SUPERBE, le cul m'en tombe par terre

philg · Message par **philg** » mercredi 07 janv. 2015, 22:12

fco,

je vais être original : ta moto est magnifique !

un énorme BRAVO !

quelle est la provenance de tes carénages ?

philg · Message par **philg** » mercredi 18 févr. 2015, 18:21

j'ai du dire une connerie... plus eu de réponse

nico710 · Message par **nico710** » samedi 21 févr. 2015, 10:50

il les a refait....les stikers...tout!!!

philg · Message par **philg** » mardi 24 févr. 2015, 21:35

nan Nico, il ne les a pas refait. Sur son brelon de base, ce ne sont pas des carénages d'origine.
Donc il s'en est procuré d'autres. d'où ma question. origine, poly, ... ?

nico710 · Message par **nico710** » mercredi 25 févr. 2015, 6:42

ce que je veut dire c'est qu'il n'a pas acheté des poly tout fait!!!

fco · Message par **fco** » mercredi 25 févr. 2015, 13:27

philg a écrit :fco,

je vais être original : ta moto est magnifique !
un énorme BRAVO !

quelle est la provenance de tes carénages ?

Bonjour, désoler pour cette réponse tardive, mes carénages sont ceux d'origines suzuki que j'ai reçu tout blanc puis j'ai découper le kit déco dans des plaques de vinil !!!
Voila!!!
Oliv'

fco · Message par **fco** » mercredi 25 févr. 2015, 13:33

philg a écrit :nan Nico, il ne les a pas refait. Sur son brelon de base, ce ne sont pas des carénages d'origine.
Donc il s'en est procuré d'autres. d'où ma question. origine, poly, ... ?

Pour répondre, regarde en 1ere page, la photo du 7 fev c'est avec les poly qui était avec la moto lorsque je l'ai acheter et sur la photos du 15 fev c'est avec les carénages d'origine que j'ai trouver sur LBC.
Voila!!!
Oliv'

philg · Message par **philg** » lundi 02 mars 2015, 23:05

salut,

merci pour ta réponse.
Etonnant de trouver des carénages d'origine blancs. Tant mieux pour toi.
je pensais plus à du poly 26 ou des fischer-KFZ.

En tout cas, one again : un grand bravo.
Vivement le beau temps que tu puisses en profiter

linchoun · Message par **linchoun** » mardi 03 mars 2015, 6:46

Vraiment très belle, félicitation

fco · Message par **fco** » mardi 03 mars 2015, 22:08

philg a écrit :salut,

merci pour ta réponse.
Etonnant de trouver des carénages d'origine blancs. Tant mieux pour toi.
je pensais plus à du poly 26 ou des fischer-KFZ.

En tout cas, one again : un grand bravo.
Vivement le beau temps que tu puisses en profiter

Pour les carenages, j'avais passer une petite annonce sur le bon coin.
Dimanche prochain, on doit faire une balade pour se rendre a un rassemblement de véhicule d exception

on part avec trois 2 temps ( mon rgv, un 500 rg et un 500 gt ) et un TT2

Oliv'

brds · Message par **brds** » dimanche 01 nov. 2015, 22:43

fco a écrit :Je ferai le listing des pieces avec les modifs a faire pour passer l'interrieur du VJ21 dans des carter VJ22 mais ca sera dans les semaines qui viennent car je suis toujours aliter.
Oliv'

Pardon de remonter le post du fond du fond

Je cherche à connaitre, si il y en a une

la différence entre le carter du tiroir d'une boite de vitesses de VJ 21 et celui d'une de VJ 22, les 2 sont ils interchangeables

Merci des infos

Kusti59 · Message par **Kusti59** » dimanche 01 nov. 2015, 22:57

De mémoire, le diamètre d'axe du sélecteur est plus gros sur les VJ22...donc le perçage au niveau du carter de la cassette aussi

brds · Message par **brds** » lundi 02 nov. 2015, 9:43

Merci de l'info

Je vérifierai avant d'acheter d'occasion

la plupart des vendeurs ne connaissent pas avec certitude la provenance de leurs pièces

et ne savent pas différencier un type d'un autre (lot de pièces en vrac, en général)

A suivre ...

svbagoo · Message par **svbagoo** » lundi 02 nov. 2015, 13:00

Pour en revenir au thermostat, pareil en place par temps frais -15 deg ma temp ne monte pas (à peine 1/4 ) pourtant thermostat neuf.....mon ancien était coincé ouvert et la l aiguille ne décollait même pas. Y a que l été en ville ou arsouille ou c était entre 1/4 et moitié (je précise que la sonde temp est ok) le moteur chauffe peu en usage route

ProkracH · Message par **ProkracH** » lundi 02 nov. 2015, 17:32

Je confirme le moteur chauffe trèèèès peu en usage route, ca se met a chauffer quand on se trouver coincé en ville a basse vitesse. Sinon sur départementale ca monte pas. Il l'ont joué safe suzuki, et ca se comprend.

Message par **stephane** » lundi 02 nov. 2015, 18:02

vu la carb riche d'origine, ca chauffe pas des masses

svbagoo · Message par **svbagoo** » lundi 02 nov. 2015, 21:21

La mienne est pourtant pas mal appauvrit 250 260 hiver et 240 250 été, aiguille plus épais se pwj faq.....en détente. Elle win plutôt aigu et couleur marron clair....malgré tout ça chauffe peu

2StrokePowAa · Message par **2StrokePowAa** » lundi 02 nov. 2015, 21:50

C'est combien "chauffer peu" ?

ProkracH · Message par **ProkracH** » lundi 02 nov. 2015, 22:15

Je dois avoir des photos faut que je regarde, mais si ca dépasse 1/5 1/6 du cadran c'est vraiment la fête du slobard !
EDIT:

Après y'a rien de choquant, parce que si tu reste à stagner dans les bouchons, ca monte vite au dessus de la moitié, et comme suz vendait pas qu'a des pistard ca parait logique qu'il l'ai joué sécurité.

svbagoo · Message par **svbagoo** » mardi 03 nov. 2015, 20:44

pareil pour moi au même niveau usage courant