attache rapide

Les 250 qui pulsent ;-)

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nico710
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Message par nico710 »

Dernier message de la page précédente :

j'avais le choix avec ma chaine, attache rapide ou attache certie.....après faut l'outil qui va bien!
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ONEGUIX18
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Message par ONEGUIX18 »

motobitum a écrit :Non, je ne pense pas.



Tu monte ton attache normalement, et à la fin :pâte.

Vulgairement, une fois montée, tu fais un pâté par dessus.

Je confirme que l'attache qd elle est montée avec de la patte a joint NOIR LOCTITE (après l'avoir dégraissée au nettoyant frein), ça tient tellement bien que c'est chiant à démonter :wink:
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motobitum
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Message par motobitum »

Honnêtement, tu imagine pouvoir la perdre avec cette méthode ?

Ca me paraît compliqué :wink:
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ONEGUIX18
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Message par ONEGUIX18 »

C'etait justement le sens de mon retour d'experience, ca colle bien cette pate !

Du coup mon revendeur me propose la DID ERT2 520.

Bon matoss ? j'ai lu dans ce topic que plusieurs ont eu des soucis avec ce modele :heu:
Simple hasard ?
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2StrokePowAa
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Message par 2StrokePowAa »

motobitum a écrit :Honnêtement, tu imagine pouvoir la perdre avec cette méthode ?
Ca me paraît compliqué :wink:
Je me disais 'presque' la même chose et pourtant.
Quand filou a perdu la sienne à Carole, j'étais septique :mrgreen:
Je ne le suis plus :sif:
Et si tu réfléchis 2min tu comprends les risques ... :sif:
Travail mécanique, chaleur importante en fonctionnement, huile, graisse, voir un peu d'hydrocarbure
ça s'appelle une accumulation de risque
et ce n'est pas pour rien que les gens en perdent
M'enfin, quand on est borné :roll:

Oneguix, rien concernant l'ERT2 dans ce topic
C'est ailleurs, et je ne pense pas que la chaine soit particulièrement à remettre en cause. C'est juste l'une des plus répandues
Cherche :
- Un 4 cylindres 2 temps moderne ^^
... et du temps !
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motobitum
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Message par motobitum »

:wink:
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Nico
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Message par Nico »

A noter (j'ai pas l'impression que ça a été évoqué avant) qu'il y a DEUX sens pour une agrafe...
Le "avant-arrière" évidemment, mais aussi le "recto-verso". Une agrafe est issue de poinçonnage. Toujours mettre la découpe au bord arrondi côté maillon, et le bord vif côté extérieur de la chaîne... :idea:
There aint no replacement for displacement
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ludovanof
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Message par ludovanof »

salut nico,

tu es sure? j'aurais fais le contraire....
Il vaut mieux un petit pigeon dans l'assiette, plutôt que 2 gros pigeons sur la branche
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motobitum
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Message par motobitum »

Moi de meme
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Message par Terminaterre »

Je fais comme Nico, je pense que l'arête empêche l'agrafe de sauter.
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
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Nico
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Message par Nico »

ludovanof a écrit :salut nico,

tu es sure? j'aurais fais le contraire....
Non, je suis sûr :la

Et je te conseille de procéder pareil pour les circlips :wink:
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ONEGUIX18
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Message par ONEGUIX18 »

Toujours sur les attaches :
Vous avez remarqué que l'attache (la partie noire en U) est légèrement vrillée, pas plane ?

J'ai vérifié dans le magasin, idem sur une autre neuve de meme modele (DID ERT2)

Sur ma chaine JT je ne me souviens pas de cette subtilité
Fichiers joints
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bracame
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Message par bracame »

emboutissage sur acier a ressort...normal.
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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philou
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Message par philou »

Guix, pour aller pisser tu te pose autant de question existentiel ?
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

Marre des Yamaha Image
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Message par ONEGUIX18 »

Non uniquement dans les domaines ou j'y connais rien pour essayer d'eviter les conneries :mddr:
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Message par laurent74 »

Quand j'étais apprentis un ancien m'avais expliquer que les clips circlips etc avaient un sens de montage.
Ils ont normalement une arrête plus vive et c'est celle-ci qui doit se trouver contre la face d'appui de la gorge qui reçoit l'effort.(du coté ou la pièce maintenue aura tendance a vouloir sortir)

Pour les clips d'attache rapide ormis le sens de rotation de la chaine qui détermine le sens de montage l'effet ressort au vrillage dont tu parles je le monte comme une rondelle Belleville.
C'est surement beaucoup plus psychologique que techniquement explicable.
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Message par Toop »

+1 !!!!

l'effet ressort aide au verrouillage SI tu la montes dans le bon sens , sinon il serait plat :la
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ONEGUIX18
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Message par ONEGUIX18 »

Sur l'attache fournie avec la DID ERT2 les deux faces du clip semblent identiques, à l'oeil nu en tous les cas :heu:
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bracame
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Message par bracame »

ONEGUIX18 a écrit :Sur l'attache fournie avec la DID ERT2 les deux faces du clip semblent identiques, à l'oeil nu en tous les cas :heu:
je pense qu'il faut que tu fasse faire des test en labo...connaitre la matière et le recuit de la plaque utilisée pour l'emboutissage...
âpres tu en achète un lot d'une centaine et tu pourra étudier leurs tolérance de qualité et pouvoir choisir la meilleure dans le lot...
ensuite demande a ridley de ma part de s’équiper d'une soufflerie...ce qui lui permettra de te dire dans quel sens le clips rentre le mieux dans la stratosphère au décollage en générant le moins de perte de matière...

je penses d'ailleurs, a bien réfléchir, que tu devrais investir dans un accélérateur de particules...on est jamais trop prudent...


:mrgreen:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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ONEGUIX18
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Message par ONEGUIX18 »

C'est pas moi qui ai lancé le débat "pile ou face " :la

Et là tu parles chinois :mrgreen:
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Message par Toop »

:mdr:
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