@philou,
Voici un sujet intéressant qui mériterait un développement à lui tout seul.
Effectivement la rupture des colliers est souvent la cause de bien des maux. les colliers Serflex classiques devraient être changés régulièrement, mais tout le monde oublie et visiblement ils ne sont pas faits pour être serrés/desserés moulte fois.
Je trouve que les colliers à ressort utilisés sur les Aprilia RS250 sont une bonne option, à condition d'avoir le diamètre bien adapté à la durite.
Je craignais que le serrage soit insuffisant mais ce n'est pas le cas, ça marche très bien.
A quoi pensais-tu comme modèle de colliers ?
@ludovanof,
Tu écris: "a mon avis..... tes pistons ont des milliers de bornes...."
Comment l'examen visuel des photos de Polo88 peut-il te permettre d'arriver à cette conclusion ?
Peux-tu nous indiquer quelles sont les traces que tu remarques et qui pourraient nous aider à connaitre l'âge de nos pistons.
