Polo88 a écrit :clauderochefort a écrit :tes pistons sont des vertex ou prox?
ca demarre a 55,94 , et va jusque a 55, 97
si tu met des 55, 97 et si tes mesures cylindres sont exactes , ca va deja te donner 8 / 100eme de jeu
Ce sont des pistons d'origine Aprilia, tout comme le set que j'ai en plus. Les pistons en photo ont au moins 700km (mes roulages, je ne suis pas entièrement sur quand l'ancien proprio les avaient changé).
Les mesures des pistons ont été faite au pied à coulisse, ce qui pourrait expliquer l'erreur de mesure.
Pour la mesure des cylindres, j'ai utilisé une gage 3 points.
As-tu encore du stock en 55.97? Ce sont des bi-segments?
bon c est ce que je pensait , tes mesures sont fausses , sinon tu n aurais plus de revetement
j ai des 55,97 en stock a bi segments
mais est ce qu il te faut?
tu as 1 solution de mesure pas terrible , mais meilleur que le pied a coulisse du piston (et a quel endroit ? faut mesurer uniquement a son point le + gros , le reste des mesures sert uniquement a voir si il a de la conicite ) et la touche 3 points du cylindre
tu degraisse tes 2 cylindre
tu prends tes 2 pistons neuf aprilia ou suzuki (on est bien ok , ce sont des origines suz ou aprilia ? ) ils font 55,94 a 99%
tu rentre chaque piston dans le bon sens dans chaque cylindre , piston position PMB
tu glisse 1 cale d un jeu de cale entre la jupe du piston et cylindre cote echappement par ex , en maintenant le piston avec tes doigt cote admission
tu va trouver par ex 8/100eme de jeu , a ce moment il te faudrait des pistons en 55,96
C EST PAS LE TOP CETTE MESURE , MAIS MIEUX QUE CE QUE TU FAIS , VU LES ERREURS , apres si vers chez toi tu as 1 atelier ou y a 1 palmer et comparateur alesage 2 touches , va sy , la mesure sera mieux , il faut aussi une certaine habitude
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