cout d'un rs / rgv

[motobitum]

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Heureusement non, sinon

[laurent74]

Pour donner un exemple concret, avec mon aprilia de 94, que de la piste jamais de route.

Dès l'achat, j'ai ouvert le moteur

vilo neuf 800€ (et l'ancien en réfection complète, j'étais pris par le timing)

une paire de piston vertex bi-segments 240€

Tous les joints spis, oring,carter de boite etc etc à la louche 200€

les joints de culasse (ca ca vaut cher !) 80 € (je crois)

Tous les roulements de roues,bras oscillants,direction etc .... 100€

kit chaine neuf 150€

révision fourche et amorto (sous traité) 160€ de mémoire

c'est a peu près tout .

8 journées piste, après l'année il y a rien a faire... contrôle du faux rond du vilo, segments a changer ... une vérification un peu partout mais pas de gros frais (ormis l'envie de changer des trucs , les pots, les carénages, les leviers des conneries inutiles )

J'ai même pas eu besoin de changer les pneus, mais bon je roule comme un blaireau donc ....

[filou 13]

Tu rajoute 2 pneu ça fait 2000!

[Toop]

et si peu que tu fasses les disques et les plaquettes ... c'est +400€ l'AV rien que sur ma chiotte

[laurent74]

C'est ca!

Apres le prix d'achat pour une brele ou il faut changer tout ca des le depart n'est pas 5000€ non plus