Bonjour. Voilà je viens d'acquérir un rgv piste.
En la démontant pour voir l'état de tout sa je suis tombé sur des pots sans nom. grosse ressemblance avec des pots kit. Sinon au fur et à mesure du démontage je suis tombé sur un réservoir fibre. Provenance? Amortisseur arrière rs 250
Les puits pour graissage de roulements de vilebrequin bouchés donc mélange obligé. Voilà j'en suis là pour le moment. Tout a été nettoyé. Pistons de freins avant et arrière démonte nettoyé et graissés. Tout est nickel maintenant j'attend les joints pour le remontage du moteur voir si tout tourne bien. Je pense tourner une ou deux fois voir si tout va bien. Puis démontage pour un peu plus d'investissement. Photo de la moto "dans l'état" à suivre. Si vous avez des questions je serais content d'y répondre
Fichiers joints
Modifié en dernier par quentin76 le lundi 28 mars 2016, 21:32, modifié 1 fois.
Saguya kit ou copy , peut etre fabrication anglais, il avait 2 en uk qui faissé les copies de kit pipes.
Fabrication professionel,
Cest marqué not for road use,
Je voir mal une fabri maison a marquer ca..
Fabrication maison je ne pense pas avec le marquage et vraiment très belles soudures. Par contre pas de marque à part les silencieux mais aucune info sur les pots MIG. Deux trois photos trouvées mais pour d'autres modèles de motos mais architectures identiques. Si je ne trouve pas tant pis ils resteront dessus et je verrais ce qu'ils donnent.
Merci pour votre aide
si ce sont vraiment des pots kit, ca va etre creux de chez creux
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
sujet abordé plein de fois sur le forum :
ce sont des pots faits pour la course et prévus pour etre utilisés avec un ensemble de pièces agissant en synergie
concrètement ca va avec des cylindres kit mais surtout avec un CDI kit qui donne une avance de dingue (donc utilisation d'essence racing ou d'avgas) pour compenser le creux dû aux pots.
si ce sont de vrais pots kit, ca risque de donner plus de sensations mais au final marcher moins bien que des pots d'origine
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
Oups bin désolé. Pour d'autres questions je peux les poser ici ou je dois faire d'autres postes?
Car en démontant je me suis rendu compte que les orifices pour le graissage vilebrequin étaient bouchées. Donc mélange.
Un réservoir en fibre. Mais pareil rien sur internet
De plus je suis tombé sur cette amortisseur et aucune marque non plus une idée?
Merci
Pour tes questions "banales" sur ta RGV crée un post de présentation de ta RGV dans la section dédiée et tu y posera tes questions.
Tu as visiblement une machine bien tapée pour la course mais peut-être pas les connaissances pour la maitriser. Donc avance sur des œufs pour pas que tout te pète à la gueule. Ou revend pour en racheter une plus "stock" et te faire plaisir sans risquer de faire exploser 10K€ (rien que les pots kit si c'est ça ça vaut une couille).
Modifié en dernier par ProkracH le dimanche 27 mars 2016, 20:17, modifié 1 fois.
Merci pour ces infos
Je vais donc modifier le poste pour la présenter.
Pour ce qui est de la vendre pour une autre je ne pense pas.
L'ayant déjà acheté peu chère (je pense) et en faisant le tour et l'entretien avec mon père qui s'y connaît mieux que moi en 2 temps ^^
pas de souci
mais je t'invite à parcourir la rubrique RS/RGV et à utiliser la fonction recherche pour tes diverses questions, tu verras que pas mal de choses ont été abordées.
imprègne toi de ce qui est dis dans les FAQ également (Technique et RS/RGV )
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Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
Ba elle est en pièces :-/ sinon dans l'état mais rien à voir lol c'est un vj21
Le numéro de boîtier je vais essayer de le donner demain (elle n'est pas chez moi)
Mais merci de t'intéresser à elle
une idée? 
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