AVIS rs ou rgv pour piste

tatave-racing

Salut j envisage de faire un peu de piste en rs ou rgv,5 ou 6 sortie par an
Bonne ou mauvaise idée par rapport à un quatre temps
Je parle pas de l entretien mais plus de la prise en main sur piste(pas de frein moteur,mode d emploi différent d un quatre temps...)
Je connais le 2 temps mais que sur route,je possède une rs,un tdr à refaire mais également des quatre temps
Je n ais fait qu une sortie piste dans ma vie il y a très longtemps,donc niveau débutant.mais une vingtaine d année de permis en poche et plusieurs milliers de km sur route.
J attend vos retour et avis
Merci

Message par **stephane** » vendredi 13 mai 2016, 23:22

le 2T est facile a prendre en main, a fortiori sur piste ou on utilise pas le frein moteur (le but c'est d'aller vite)

quel est ton gabarit ? (parce que le RS se prête mieux aux grand gabarits, en autres avantages par rapport au RGV)

COCONUT · Message par **COCONUT** » samedi 14 mai 2016, 1:06

C'est vrai que je trouve la RGV plus fine et agile, par contre je préfère la rigidité et le comportement de la RS
( 1.73 pour moi )

tatave-racing · Message par **tatave-racing** » samedi 14 mai 2016, 19:01

Ok merci pour vos réponse,pour ma part je mesure 1m75
Et je me sent bien à l aise sur la rs
Affaire à suivre

brds · Message par **brds** » samedi 14 mai 2016, 23:59

idem pour 1,85m sur le RS

ça peut paraître bizarre

mais une fois dessus / dedans

et ben .... ça le fait même plutôt bien

Message par **stephane** » dimanche 15 mai 2016, 0:34

on voit aussi des grands sur RGV (faut pas oublier que ce qui est important sur une machine de piste, c'est d'etre bien dessus quand on est en virage, la ligne droite c'est secondaire)

la RGV est plus instinctif, il laisse davantage part à l'improvisation.
la RS est plus exigeante en terme de traj et de réglage mais la contrepartie c'est que c'est un petit cran au dessus du RGV en terme de chassis

Kusti59 · Message par **Kusti59** » dimanche 15 mai 2016, 1:09

Différentes certes mais pour ma part deux bonnes meules, tout simplement...

keps.bzh · Message par **keps.bzh** » dimanche 15 mai 2016, 2:24

Moi, je trouve la Rgv plus jolie

Ritchie · Message par **Ritchie** » dimanche 15 mai 2016, 2:25

2StrokePowAa · Message par **2StrokePowAa** » lundi 16 mai 2016, 10:18

La rs avec les pieces italiennes fait beaucoup plus de chevaux et va beaucoup plus vite

Kusti59 · Message par **Kusti59** » lundi 16 mai 2016, 11:27

nico710 · Message par **nico710** » lundi 16 mai 2016, 12:14

le rgv c est le mythe......c est old school a mort...et y a le look gp des annees 90!!!

ca depend de ce que tu preferes privilegier et surtout de l occase que tu va trouver...perso je kiffe le rgv mais je fait de la route. sur piste je prendrai peut etre un rs..???

mais il me semble qu on voit moins de rgv non?

Toop · Message par **Toop** » lundi 16 mai 2016, 12:19

... effet de mode ainsi que le mythe du plus ressent plus performant ...

Dans la mesure où la grande majorité n'en tire pas bénéfice

nico710 · Message par **nico710** » mardi 17 mai 2016, 9:16

d origine le rgv a vraiment une gueule d enfer....sans concession....c est mon gout!!!

et pour etre honnete bien que je sois un novice et ben il va me falloir du temps pour apprivoiser la bete....ca reste une sacree machine de guerre, ca marche deja beaucoup!!!