Reed Block Spacer

[jmo]

Salut,

J'ouvre ce sujet "Reed Block Spacer" ( en francais : entretoise qui peut se positionner soit entre le carter moteur et les clapets, ou entre la pipe et les clapets) afin de connaitre vos retour d’expériences sur cette pièce relativement banale, vos idées sur les gains/pertes, vos réflexions sur l'utilité ou l’aberration physique avec ce genre de montage, etc ...

@ suivre

[ProkracH]

Changement de longueur des conduits donc changement de fréquence de résonnance. Ça doit être utile pour accorder un moteur sur la plage de régime voulu en ce qui concerne l'admission.

[stephane]

a la base ce truc servait a pouvoir mettre des clapets plus gros sur un moteur

le mettre entre clapet et carter augmente le volume de précomp et parfois ca peut même réorienter un peut l'inclinaison des clapets ... ce qui ne sert quasiment a rien

entre pipe et clapets c'est une aberration du point de vue de l'écoulement

[jmo]

le mettre entre clapet et carter augmente le volume de précomp et parfois ca peut même réorienter un peut l'inclinaison des clapets ... ce qui ne sert quasiment a rien

Un quasiment rien plus un autre, ben cela fait un petit quelque chose !! Non

Déjà, cela libère le passage au transfert du cylindre vertical sans découpe de la butée des clapets !!
Après, ne serais-ce pas intéressant de m'en mettre qu'une afin de rééquilibrer les volumes de precompression entre les deux carters ? ( je me souviens plus quel est celui le plus petit ! Le 1 ou le 2 ? )

[stephane]

quasiment c'est parce que sur certains moteurs la lanterne est hyper mal placée, alors dans ce cas oui ca peut être efficace (mais la je parle des vieilles bouses qu'on essayerai de coursifier)

rééquilibrer : il y a trop de différence pour le delta obtenu soit efficace
d'autre part on a un labyrinthe qui amoindri l'effet du à la différence de volume, il faudrait donc équiper le vilo d'un vrai joint spi central