Style cafe racer

[yesyes]

Dernier message de la page précédente :

je caferise pas, je roadsterise : en improvisation, guidon large et démultiplication courte.

[COCONUT]

Permettez moi de citer Ed la poignée :

"Ma moto a du caractere" traduire "j'ai acheté un sacré tas de merde mais je veux pas que ca se sache"

J'aime beaucoup celle ci :

[Aprilia1984]

Désolé de pas avoir répondu avant , mais comme tous le monde beaucoup choses à faire.
Déjà pour bracame , je vais commencer par m'excuser , même si sur le coup quand j'ai lue ton poste , je l'ai très mal pris . A parement c'était pas ton intention , mais quand je lis que ses à gerber et que toutes ses motos on eu des amis à moi qui en gros font que de la merde , bah oui je le prend mal . Surtout qu'il y a beaucoup de bécane qui ont retrouvé une seconde jeunesse grasse à des mec qui ont fait se genre de modif , beaucoup on était raté mais certaine on été très réussi et bien mieux que l'origine. Et puis enfette , bah non je retire mes excuses malgré tes petit smayle. Certaine phrase en dise trop long et les smiley sa suffit pas à arrondir les angles . Donc tu prend mes excuse, et tu te les tailles en pointes et tu te les ..................................... tchao.
Bon sinon je comprend que beaucoup trouve sa nul , après chacun ses goûts. Je le répète ses une modif légère qui me permet si je le veux , de remettre la moto en configuration d'origine très rapidement . Donc se n'es pas du cannibalisme . Je matent pas à une moto super agréable à 150 de moyenne , se que je voulais savoir ses surtout si je perdais beaucoup en vitesse de pointe .
Parce que si je me retrouve avec une bécane qui a toc prend à peine 180 , ses pas la peine.
Donc si certain on essayer ( durant des essais) , j'aimerais bien leur ressentie . Quoi qu'il arrive je l'ai déjà dit ses une moto qui est pas préte d'être remonte
( travaux maison , installation d'un atelier , et un bébé ).
Je vais quand même tente le pari , yen n'a pas pour des millions , donc faire marche arrière me fera pas un deuxième trou au cul . Donc voilà que personne s'inquiète je vais pas canibalise ma rs , elle retrouvera ses forme d'origine ce l'on lumeur du jour . Mais je suis quand même preneur d'avis avec plaisir si certain on déjà fait l'expérience.
Je pensse aussi que vue le poids gagné,
( même si ses pas 30 kg ) doit quand même faire que la moto doit être beaucoup plus joueuse . Après se n'es que m'ont avis je n'es pas là science infuse . Peut-être que vu le poids gagné, je pourrais peut-être ( kit chaîne ) me permettre de tire un peu plus long . Voilà voilà bonne soirée à touses et encore merci de vos réponses bonne soirée tout le monde.

[Nico]

tu fais bien ce que tu veux !!!


côté poids, ne t'attends pas à des miracles Ce ne sera pas significatif...

[ProkracH]

Nan mais sérieusement entre le gain de poids et les 180 km/h sur route c'est connerie sur connerie, Y'a pas quelqu'un pour locker.

[yesyes]

surtout 180 la tête dans le vent il a jamais du dépasser le 130 en moto naked

[Passang]

Allez une fois pour toutes: un RS bien monté prend d'origine autour de 200-210. Sans carénage, tu vas gagner à tout casser 2-3 kg (et encore), et perdre en aéro (beaucoup). Du coup oui, tu pourrais bien te retrouver avec un truc qui plafonne à 180.

Quel intérêt sur route, c'est ton affaire. Tu ne pourras pas tirer plus long, au contraire.

Pour finir, ça ne plait pas ici de faire ce genre de transformation, tu l'as compris. Donc, ne t'attend pas à des conseils intelligents ou encouragements... ça va finir locké dans pas longtemps de toutes façons, vu comment ça tourne

[dinogt]

Pour le poids, le mieux c'est moins de chocolatine, moins de biere et du sport.
Pour le reste, on n'est pas du tout inquiet.
Si vraiment tu veux alleger, met une fourche AV de motobecane 51 MLV (c'est une fourche inversée d'origine), un frein AV de moto de grass track (c'est tres leger) des roues en magnesium, un reservoir en plastoc de tondeuse , un plateau en alu, et enfin pour l'eclairage une ampoule LED de chez Valerie Damido.

[motobitum]

Vous êtes caustique monsieur Pierre !

[Aprilia1984]

OK je les bien compris se genre de sujet ne plaît pas beaucoup .Donc je pensse que le mieux ses que je passe à autre choses . Je mettrais des photos quand se sera fait
et on verra bien se que sa donne . Sujet clos .

[greg57]

Ah, ça y est, j'arrive enfin a te remettre! T'avais déjà fait ton petit spectacle sur le forum RG! Toujours pleins d'idées en tête, rien qui ne se concrétise, qui se prend toujours les memes réflexions dans les dents, qui sait mieux que tout le monde car il a trafiqué une mob quand il était ado, qui croit au plug and play pour 80cv de plus, qui ne se considère pas comme un kéké juste que 180km/h c'est mature sur route, etc...

Et puis au final, une victime. C'est quoi le prochain forum?

[brds]

ben .... on peut aussi apprendre de ses erreurs

... si on t'en laisse le temps

[Toop]

En général quand tu penses ce que dit Greg, tu fais carrière

[stephane]

apprendre de ses erreurs on l'a tous fait, c'est pas pour autant qu'on est venu l'étaler sur les forums

ce qui me dérange c'est le principe de demander ce q'on doit faire et quand la réponse est non et qu'en plus elle est argumentée de dire que notre avis c'est de la m ....


le plus gros souci c'est qu'en effet il y en a été plus ou moins de même sur le forum rg500

[Phil16rr]

Ce qui me dérange, c'est l'orthoraphe, obligé de lire a haute voix pour comprendre !
Je suis peut être un vieux con mais il y a un minimum

[COCONUT]

[2StrokePowAa]

Tous l'égout sont dans la nature

[greg57]

En général quand tu penses ce que dit Greg, tu fais carrière

Pas carriériste pour un sou, impression de déjà lu et ça a fini pareil ici. http://www.rg500.org/forum/viewtopic.ph ... 38#p106838, le top, deux carbus de CR500 à 1000€...
Pareil, on fait tous des erreurs, mais au moins faire l'effort d'en tirer des leçons. Ne pas comprendre ça a 16ans, ça passe, passé 30, ça sent le "confession intime"!

Bon allé, je me retire dans ma grotte et redeviens lecteur discret du forum. Vivement les beaux jours, la moto manque, démarrer la meule dans le garage, ca va 5min, surtout niveau poumons !

[bracame]

les deux carbu du kit a claude??? je voit pas ce qui est drôle?

[COCONUT]

J'ai pas tout compris mais j'éspère que je me trompe : 1000 euros un kit de 2 carbus ? WTF !?
Toute chose à un prix mais là faut vraiment que ca en vaille la peine grave sa maman

[greg57]

les deux carbu du kit a claude??? je voit pas ce qui est drôle?

Monter ça quand les origines doivent êtres réglés a l'a peu près, le prix aussi est drôle.