amortisseur EMC
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- jmo
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amortisseur EMC
Salut,
est-ce quelqu'un du coin de Villeurbanne aurait la possibilité de fournir une Aprilia 250 RS (1 ou 2) pour une journée en vue de prise de cotes pour la fabrication d'un amortisseur "race" ?
Me contacter en mp pour la suite ...
@+ Jacques
est-ce quelqu'un du coin de Villeurbanne aurait la possibilité de fournir une Aprilia 250 RS (1 ou 2) pour une journée en vue de prise de cotes pour la fabrication d'un amortisseur "race" ?
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- stephane
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les cotes de l'amorto ne te suffisent pas, il te faut l machine complete ?
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
- jmo
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Moi j'ai posé la question au boss de EMC pour savoir si il avait quelque chose de dispo pour les 250 Aprilia uniquement piste !! Vu qu'il n'a jamais fabriqué ( assiette variable entre autres), il veut une moto pour pouvoir concevoir un amorto spécifique.
Comme moi je suis un peu loin de chez eux, si une personne peut leur confier la moto une journée, cela permettra à EMC de proposer par la suite un produit adapté à cette utilisation spécifique.
Ensuite, au préteur de la machine d'éventuellement négocier un arrangement avec EMC .....
Comme moi je suis un peu loin de chez eux, si une personne peut leur confier la moto une journée, cela permettra à EMC de proposer par la suite un produit adapté à cette utilisation spécifique.
Ensuite, au préteur de la machine d'éventuellement négocier un arrangement avec EMC .....
Modifié en dernier par jmo le lundi 22 mai 2017, 22:43, modifié 1 fois.
- fullgazlolo
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Je crois que l'origine n'est pas reconditionnable.
Le joint de tige corteco, le représentant de la marque pour l'industrie qui visite mon revendeur, n'a jamais réussi à me le trouver. La réf marqué dessus semble ne pas exister chez eux.
Adapter un boîtier joint + le boulot + les pièces.. Et tu garde une base route bas de gamme
Pas sûr que tu sois gagnant
Le joint de tige corteco, le représentant de la marque pour l'industrie qui visite mon revendeur, n'a jamais réussi à me le trouver. La réf marqué dessus semble ne pas exister chez eux.
Adapter un boîtier joint + le boulot + les pièces.. Et tu garde une base route bas de gamme
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J'ai envoyé le miens chez Donerre, pas eu le temps de faire quoi que ce soit, c'était tellement moisi à l'intérieur qu'il m'a conseillé de tout mettre à le benne et c'est ce que j'ai fait
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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L'amorto de la phase 2 est identique à celui de la phase 1 en terme qualitéFlo44 a écrit :sur une ph2? Je pensais que c'étaity du bon matos...
Y a pas de bon ou mauvais matos, quand le bordel à 20 ans de roulage dans la tronche forcémment il fait la gueule
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