Plan joint d'embase RGV/RS

jmo · Message par **jmo** » jeudi 15 juin 2017, 0:10

Salut,
Quelqu'un aurait-il le plan avec les cotes du joint d'embase des 250 RGV/RS ?
Le but étant de faire découper des joints et des cales en procédé cn jet d'eau pour optimiser au mieux les diagrammes des deux cylindres.
Par avance merci.

Message par **Coralex** » jeudi 15 juin 2017, 5:17

Tu as ca ici

viewtopic.php?f=21&t=166

rgdavid · Message par **rgdavid** » jeudi 15 juin 2017, 8:22

Tu peux aussi donner le entreprise une joint et il peux scanner,
Je fait ca pour les peice de ferronerie de temps en temps avec une model en carton et cest replique exact.

COCONUT · Message par **COCONUT** » jeudi 15 juin 2017, 9:13

jmo a écrit :Salut,
Quelqu'un aurait-il le plan avec les cotes du joint d'embase des 250 RGV/RS ?
Le but étant de faire découper des joints et des cales en procédé cn jet d'eau pour optimiser au mieux les diagrammes des deux cylindres.
Par avance merci.

Si tu en fais faire ca m'intéresse

tiens nous au jus

dinogt · Message par **dinogt** » jeudi 15 juin 2017, 9:24

rgdavid a écrit :Tu peux aussi donner le entreprise une joint et il peux scanner,
Je fait ca pour les peice de ferronerie de temps en temps avec une model en carton et cest replique exact.

Oui et non, suivant la maniere dont il est scanné (au milieu de la page ou sur un coté), il peut y avoir des deformations d'image

philou · Message par **philou** » jeudi 15 juin 2017, 10:57

Dino, si tu passe par exemple par la boîte touslesmoteurs pour refaire un joint de culasse.

Le gars scanne le vieux joint, importe l'image dans un logiciel de dessin et retravaille l'image pour la mettre propre et aux bonnes cotes.

Après il envoie le fichier sur la machine de découpe

jmo · Message par **jmo** » jeudi 15 juin 2017, 13:14

Coralex a écrit :Tu as ca ici viewtopic.php?f=21&t=166

Je l'avais vu !! Manque que les cotes exactes ...

dinogt · Message par **dinogt** » jeudi 15 juin 2017, 14:00

Oui, je sais mais je parle en connaissance de cause.
En plus du fichier, faut mettre à coté du dessin une longueur bien definie et l'ecrire, comme par exemple 100mm et le gars s'etalonne sur la longueur, meme image deformée

philou · Message par **philou** » jeudi 15 juin 2017, 14:22

J'ai trouvé sa, mais c'est pour du 21.

jmo · Message par **jmo** » jeudi 15 juin 2017, 16:19

En regardant quelques cotes, cela n'a pas l'air compatible !!

Merci quand-même ...

Message par **stephane** » jeudi 15 juin 2017, 16:26

normalement il n'y a que les transferts latéraux qui sont plus petits sur le 21

philou · Message par **philou** » jeudi 15 juin 2017, 17:59

jmo a écrit :En regardant quelques cotes, cela n'a pas l'air compatible !!

Tu est gentil mais tes 2 points d'exclamation sont un peut de trop !

Facile de vouloir faire des choses et que se soit les autres qui fasse le boulot.

Prêter une moto pour faire un amorto, te mesurer le joint pour en faire faire,...

Surtout que tu indique regarder quelques cotes, donc tu a la possibilité de mesurer comme un grand !!

Toop · Message par **Toop** » jeudi 15 juin 2017, 20:53

Un collègue Anglais "Maccas" me fait tous les joints plat que je veux et n'a pas de soucis de déformation ou que sais-je

Même du sur mesure, ça arrive comme je l'ai dessiné

http://www.gasketguru.co.uk/
Il y a Fred aussi sur le forum nsfman

Dino, le plus simple : tu scannes ton joint et un réglet ou une règle sur un coté

Ainsi aucun soucis pour l'extrapoler en CAD ou vectorisation ...

jmo · Message par **jmo** » jeudi 15 juin 2017, 23:08

philou a écrit :
jmo a écrit :En regardant quelques cotes, cela n'a pas l'air compatible !!
Tu est gentil mais tes 2 points d'exclamation sont un peut de trop !

Facile de vouloir faire des choses et que se soit les autres qui fasse le boulot.

Prêter une moto pour faire un amorto, te mesurer le joint pour en faire faire,...

Surtout que tu indique regarder quelques cotes, donc tu a la possibilité de mesurer comme un grand !!

Oups, tu nous fais une overdose de nougat ou quoi ?

Primo, pour l'amorto EMC, je ne fais que rapporter la demande du boss de la boite pour concevoir un amortisseur, et perso, je n'en ai pas le besoin imminent ! D'autres possesseurs de RS en profiteront sans doute avant moi ...

Secundo, pour le joint d'embase coté, je n'ai demandé à personne de chercher à ma place, mais simplement si quelqu'un avait cela dans son ordi et ok pour communiquer cette info !

Sans rancune aucune

jmo · Message par **jmo** » jeudi 15 juin 2017, 23:18

stephane a écrit :normalement il n'y a que les transferts latéraux qui sont plus petits sur le 21

J'ai juste mesuré vaguement les entraxes de goujons en imprimant le plan dispo dans la FAQ et cela ne correspond pas aux cotes du plan que Philou à communiqué ?

jmo · Message par **jmo** » jeudi 15 juin 2017, 23:27

Toop a écrit :Un collègue Anglais "Maccas" me fait tous les joints plat que je veux et n'a pas de soucis de déformation ou que sais-je
Même du sur mesure, ça arrive comme je l'ai dessiné

http://www.gasketguru.co.uk/
Il y a Fred aussi sur le forum nsfman

Dino, le plus simple : tu scannes ton joint et un réglet ou une règle sur un coté

1.jpg
Ainsi aucun soucis pour l'extrapoler en CAD ou vectorisation ...

Merci pour l'info, cela peut servir

J'ai trouvé les cales d'embase dispo en plusieurs epaisseurs ou sur mesure ici : http://www.ebay.fr/itm/192218157146?ul_noapp=true

et les joints chez TTW également en plusieurs épaisseurs