Selle glissante

steff5l6 · Message par **steff5l6** » mardi 19 sept. 2017, 16:48

Hello,
ma selle d origine sur la 250 rs de 96 est glissante... bien qu en bon état.. je me demandais si poser une mousse type cpque poly par dessus l originale serait une bonne solution pour eviter que je ne m écrase les joyeuse sur le réservoir
si vous avez une idée.. merci

keps.bzh · Message par **keps.bzh** » mardi 19 sept. 2017, 16:55

scotch double face

steff5l6 · Message par **steff5l6** » mardi 19 sept. 2017, 17:13

keps.bzh a écrit :scotch double face

j ai peur d y laisser quelques poils...ca va faire désordre... le velcro idem..

jmo · Message par **jmo** » mardi 19 sept. 2017, 17:41

Selle glissante = idéal pour déhancher sans avoir à lever son cul !!

Pour tes roubignolles, muscles-toi les bras pour rester calé au freinage ....

steff5l6 · Message par **steff5l6** » mardi 19 sept. 2017, 17:48

jmo a écrit :Selle glissante = idéal pour déhancher sans avoir à lever son cul !!

Pour tes roubignolles, muscles-toi les bras pour rester calé au freinage ....

certes ,c est juste,mais j ai une seconde selle ,pour la route , et là, je vais en perdre une ,à force

tex · Message par **tex** » mardi 19 sept. 2017, 17:50

steff5l6 a écrit :
keps.bzh a écrit :scotch double face
j ai peur d y laisser quelques poils...ca va faire désordre... le velcro idem..

tu es naturiste ??

steff5l6 · Message par **steff5l6** » mardi 19 sept. 2017, 17:52

tex a écrit :
steff5l6 a écrit :
keps.bzh a écrit :scotch double face
j ai peur d y laisser quelques poils...ca va faire désordre... le velcro idem..
tu es naturiste ??

parfois, mais uniquement entre amis...

bracame · Message par **bracame** » mardi 19 sept. 2017, 18:57

il existe des houses antidérapantes pour passager...tu fout ca dessus et zou...

ref oxford OF0003 par exemple, mais il en existe des mieux qui font un peu comme un bonnet avec un élastique sur la selle

Message par **stephane** » mardi 19 sept. 2017, 20:28

picots pour reservoir (autocollants) : ca permet de garder une selle "glissante" pour changer de coté tout en préservant les joyeuses au freinage (faut juste serrer les genoux)

steff5l6 · Message par **steff5l6** » mardi 19 sept. 2017, 20:59

merci =)

sevytoya · Message par **sevytoya** » mercredi 20 sept. 2017, 14:01

Grips de réservoir Stompgrip pour Suzuki SV650/SV1000 2003-2008 et BMW R 1200 GS 2006-2013

Existe en transparent (Réf. 55-10-0051) ou en noir (Réf. 55-10-0051B). Ça vaut € 49.90 la paire chez un fournisseur belge

Sinon, pour la selle, remplacer par une de MK2 (Phase 2

): plate, plus légère (± 200 g) et moins glissante que la MK1

steff5l6 · Message par **steff5l6** » mercredi 20 sept. 2017, 14:20

Ok merci pour l info

crigar · Message par **crigar** » mercredi 20 sept. 2017, 15:19

sevytoya a écrit : plate, plus légère (± 200 g)

Le poids, ça me fait penser à Rory Simpson sur une grille de départ en voyant une Aermacchi avec des trous des flasques de freins au sélecteur et à la pédale de frein. Il a dit au pilote : "Tu ferais mieux d'aller chier un bon coup avant de prendre le départ"

P.S. C'est à prendre au 2e degré et pas comme une attaque de ta selle !

steff5l6 · Message par **steff5l6** » mercredi 20 sept. 2017, 17:05

sevytoya · Message par **sevytoya** » mercredi 20 sept. 2017, 17:23

Ne dit-on pas " aller à (la) selle " ?

rgdavid · Message par **rgdavid** » mercredi 20 sept. 2017, 18:13

Jai une selle de mk2 si besoin,

bracame · Message par **bracame** » mercredi 20 sept. 2017, 18:23

juh · Message par **juh** » mercredi 20 sept. 2017, 19:01

avec la selle à bracame, t'auras le plus pur style Agostini en virage, la classe!

jmo · Message par **jmo** » mercredi 20 sept. 2017, 19:07

steff5l6 · Message par **steff5l6** » mercredi 20 sept. 2017, 19:40

juh a écrit :avec la selle à bracame, t'auras le plus pur style Agostini en virage, la classe!

cq risque de coincer avec la combi...déja que je suis serré