Aprilia RS250 - JETBIKE

Les 250 qui pulsent ;-)

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JETBIKE-MC
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Aprilia RS250 - JETBIKE

Message par JETBIKE-MC »

Hello Hello

Comme je le disais dans ma présentation, je refais en ce moment pour un pistard Toulousain, une Aprilia 250 RS !

La pauvre n'a pas été chouchoutée, et après démontage, les dégâts sont importants
Pour info, l'ancien proprio roulait au mélange, pompe à huile désactivée !

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Le radiateur a pris un shoot !!! donc on le répart
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Concernant les cylindres, je vous laisse admirer...
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Petit aperçu du circuit de refroidissement...
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Boucle arrière tordue...
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COCONUT
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Message par COCONUT »

C'est simpa de mettre de belles photos

Si je peu me permettre, le logo de ta signature est franchement trop gros, ca fait un peu pub mais merci pour ta participation
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
mexicain53
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Message par mexicain53 »

Bon courage pour la rénovation.
Le forum est une vrai mine d information.
Grâce à eux que j ai redonné vie à un 250 rgv.
Me reste toute la partie plastique à faire.
Qui s endort avec le cul qui le gratte , se reveille avec le doigt qui pu. :la
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ProkracH
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Message par ProkracH »

Et beh elle a souffert, bon courage pour la restauration
ber
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Message par ber »

Quelle prise de risque pour lui et surtout pour les autres !
Délirant de faire du circuit avec de pareilles daubes !
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ProkracH
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Message par ProkracH »

:?:
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Message par JETBIKE-MC »

ber a écrit :Quelle prise de risque pour lui et surtout pour les autres !
Délirant de faire du circuit avec de pareilles daubes !
je suis assez d'accord avec toi, mais je vais y remédier ! :happy:
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Erwan Rmx
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Message par Erwan Rmx »

Tu pars de loin là :heu: il y a quoi au programme ? :branle
En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
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Message par JETBIKE-MC »

remise a neuf du moteur
réparation du radiateur
changement de la boucle AR
pose de pots JL side by side
réglage carbu
changement des liquides
et vérif générale avec freinage des vis obligatoires

après, on verra s'il reste du budget à son proprio :)
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Erwan Rmx
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Message par Erwan Rmx »

Une bonne remise en forme :wink:
En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
ber
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Message par ber »

Bonsoir !
Tout à fait d'accord avec toi sur le listing de révision, faut pas bricoler avec ces motos,encore plus si utilisation piste.
Bon remontage !
Ber.
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Message par aurels »

Comment se passe la renovation ?
Un peu radin en photod :grrr:
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Message par JETBIKE-MC »

ca avance....

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Message par Erwan Rmx »

Sympa ! Tu ne caches rien pour peindre ?
En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
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Message par COCONUT »

J'ai pas osé le dire sur FB mais la peinture dans les portées de joints c'est vilain :mrgreen:
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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JETBIKE-MC
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Message par JETBIKE-MC »

le carter était très attaqué par la corrosion au niveau de la pompe a eau et du plan de joint, donc je prefere le protéger avec de la peinture plutot que de le laisser brut.

l
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greg57
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Message par greg57 »

Tu as mis le bon pion de centrage entre culasse cylindre?
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

effectivement si il est a fond cest pas le bon
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
tex
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Message par tex »

là, au vu de la photo, il va vite s'en rendre compte je pense ...
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jmo
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Message par jmo »

:wink:
clauderochefort a écrit :effectivement si il est a fond cest pas le bon
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