boite de vitesse micozzi
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boite de vitesse micozzi
bonjour je suis sur le point de commander une boite de vitesse micozzi pour ma rs mais j ai besoin de vos retour d expérience car avec le traducteur je ne comprend pas tout lors d echange de mail avec lui
j ai vu sur le forum que certain roule avec une partielle ? 1 er 2 eme 3 eme ?
il propose une GB1 ou une GB2 avec quoi rouler vous ?
y a t il un intérêt a prendre une complète avec arbre secondaire et pignon primaire ?
merci de vos retours
j ai vu sur le forum que certain roule avec une partielle ? 1 er 2 eme 3 eme ?
il propose une GB1 ou une GB2 avec quoi rouler vous ?
y a t il un intérêt a prendre une complète avec arbre secondaire et pignon primaire ?
merci de vos retours
- COCONUT
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Roberto parle Francais un peu
J'ai un kit partiel mais juste 2 roulages avec, bruit bizarre en 1ere mais a part cela ca fonctionne bien. A voir dans le temps pour les autres...
J'ai fait une commande groupée y a 2 ans pour du monde ici
J'ai un kit partiel mais juste 2 roulages avec, bruit bizarre en 1ere mais a part cela ca fonctionne bien. A voir dans le temps pour les autres...
J'ai fait une commande groupée y a 2 ans pour du monde ici
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
- jmo
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rslaurent04 a écrit :bonjour je suis sur le point de commander une boite de vitesse micozzi pour ma rs mais j ai besoin de vos retour d expérience car avec le traducteur je ne comprend pas tout lors d echange de mail avec lui
j ai vu sur le forum que certain roule avec une partielle ? 1 er 2 eme 3 eme ?
il propose une GB1 ou une GB2 avec quoi rouler vous ?
y a t il un intérêt a prendre une complète avec arbre secondaire et pignon primaire ?
merci de vos retours
Cherches un peu sur le forum, il y a un sujet très complet à lire ....
- clauderochefort
- Spécialiste de la pipe old school ;)
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roberto parle pas francais , cest danielle qui parle francais , ou alors roberto a apris avant hier , il cause italien et anglais
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
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- Passang
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Je roule avec une partielle, 6 journées de piste + quelques km de rodage depuis montage, RAS ça va bien et l'étagement est bien mieux que l'origine pour la piste.
Reste à voir si le problème d'usinage du pignon plastique de pompe à huile a été résolu, j'ai dû réusiner au montage pour que ça se passe bien.
Pour le sujet, c'est là http://www.forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=22&t=14929 bonne lecture
Reste à voir si le problème d'usinage du pignon plastique de pompe à huile a été résolu, j'ai dû réusiner au montage pour que ça se passe bien.
Pour le sujet, c'est là http://www.forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=22&t=14929 bonne lecture
4 strokes are 4 grandmothers
- COCONUT
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Le miens s'est monté sans problème, ce qui m'a choqué c'est le jeu radial du ouf du baladeur sur l'arbre et même si c'est pas mon métier je suis sceptique
Le bruit en 1ère au rétrograde vient surement de là quand l'arbre tourne à toc...
Le bruit en 1ère au rétrograde vient surement de là quand l'arbre tourne à toc...
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
- Kusti59
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Kit partiel avec arbre primaire 1
Un semblant de point dur au montage en faisant tourner la boîte "à vide"...mais sans conséquences fonctionnelles.
Une dizaine de roulages plus tard, RAS.
Je la démonte pour contrôle à chaque remisage en hiver, + changement d'huile tous les deux roulages.
Du bon matos mais qui reste de petite série et artisanal, donc on sait que peut-être...
A noter: Quand j'ai évoqué avec Roberto par mail le point dur, il m'a proposé illico de tout reprendre pour contrôle de son côté.
Dernier point: Sur mon kit, le pignon en PA de l'entraînement de la pompe s'est emboîté sans souci...
A+
J'ai fait une petite video sur le kit partiel que j'ai reçu qui montre un montage à blanc des composants Micozzi: Si intéressé --> MP
Un semblant de point dur au montage en faisant tourner la boîte "à vide"...mais sans conséquences fonctionnelles.
Une dizaine de roulages plus tard, RAS.
Je la démonte pour contrôle à chaque remisage en hiver, + changement d'huile tous les deux roulages.
Du bon matos mais qui reste de petite série et artisanal, donc on sait que peut-être...
A noter: Quand j'ai évoqué avec Roberto par mail le point dur, il m'a proposé illico de tout reprendre pour contrôle de son côté.
Dernier point: Sur mon kit, le pignon en PA de l'entraînement de la pompe s'est emboîté sans souci...
A+
J'ai fait une petite video sur le kit partiel que j'ai reçu qui montre un montage à blanc des composants Micozzi: Si intéressé --> MP
Mieux vaut un petit deux-temps bien courageux qu'un gros quatre-temps paresseux...
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- En rodage
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