Conseils aquisition d'un RS250

surfeur d'argent

Salut à tous,
Nostalgique de ma RS de mon adolescence, je souhaite acquérir un RS250, année à partir de 2000.
Avez vous des conseils pour un achat? Que contrôler sur la moto?
Que pensez vous des achats à l'étranger? Italie, Espagne, Belgique?

COCONUT · Message par **COCONUT** » samedi 17 août 2019, 17:32

2 solutions pour pas avoir de problème, et ce sont bien les 2 seules qui en valent la peine :

-Etre riche et acheter une moto entièrement restaurée à neuf (celle qui ont pas roulées depuis 20 ans à oublier même si elles ont 50km)
-En acheter une à prix correct mais en bon état pour tout refaire derrière

Option 3 : En acheter une à un gars que tu connais ou connu sur le forum dont tu seras absolument certains de ce qui a été fait et si tu peux avoir confiance
Option 4 "miracle bonus" : En trouver une pas chère déjà restaurée et qui cassera pas à la première sortie, car sur LBC "moteur refait" ca veut souvent dire "j'ai changé le pistons sans rien mesuré et elle démarre...."

Message par **stephane** » samedi 17 août 2019, 20:17

pour l'etranger se mefier des modeles bridés : ca peut couter une blinde de remettre toute la partie elec compatible en full power ( sans compter les differences sur le carb comme en allemagne par exemple)
prend bien le temps d'éplucher la FAQ, de lire les differents sujets de la rubrique ( utilise le moteur de recherche) et surtout prend le temps de telecharger et bien lire le maniel d'atelier.

surfeur d'argent

Merci pour ces infos

Y a t'il des "points sensibles a controler"? faisceaux? embrayage? ect ...

motobitum · Message par **motobitum** » dimanche 18 août 2019, 15:08

Fais une recherche sur le forum.
Tout a été dit des dizaines de fois.

philou · Message par **philou** » dimanche 18 août 2019, 20:51

surfeur d'argent a écrit :Merci pour ces infos
Y a t'il des "points sensibles a controler"

Vilo
Valve
Culasse

La routine

motobitum · Message par **motobitum** » dimanche 18 août 2019, 20:57

Et cadre