Forum 2temps

Bonjour à tous. Ma rs prends à fonds 140 a fond, j ai nettoyé les carbu au citron chauffé. Fait les niveaux de cuve réglage des valves, vérifier l’étanchéité du bloc , bougie neuve, filtre huillé neuf.

J ‘ai vérifié la mise à air du réservoir.

Comportement :

Démarre au quart de tours, tiens trés bien le ralenti, monte bien dans les tours, les valves s’ouvre bien à 9000. Sauf que à partir de la 4 eme mon aiguille de compte tours monte à bien, mais j ai l impression qu elle ne tracte pas. J arrive à 140 mais en planche et dès que je passe la 5 elle flanche car pas de puissance.

Je pense à une segmentation ? Ou l ‘embrayage (mais il le ferait aussi en bas) ?

il manque des infos :
kilometrage moteur ?
ca s'est mis a faire ca d'un seul coup ou pas ?

ca pue le moteur rincé ( pas seulement la segmentation !)

Si elle prend des tours sans prendre de vitesse : embrayage

2 gicleurs principaux neufs...

Le moteur a 9000km, il tournait avant son arrêt. Juste il as étais stocké avec un peu d Vuille dans les cylindres pour pas gripper. J ai changer l huile de boîte pour de la neuve.

J ai des pots arrow street, il dise de réduire l’es gicleur ça peut être cela ?

Mes bougies on une belle couleur, aucune vibration.

Je compte ouvrir le moteur dans l hiver

ils t'on ptet refilé un 125...

sans te prendre pour 1 con car deja vu le cas
tes 140 au compteur , tu as regarde comment tu double les voitures sur la route?
fais toi suivre par quelqu un et compare vitesse kmh (1 mec a refait 1 moteur pour 1 compteur faineant )
car meme rince ca prends + de 140
verifie aussi ta demul 14x 42 , et que tes roue tourne librement dans 1 premier tps
etat filtre a air et gicleurs principaux neuf (pour eviter les precedent proprio qui les ont perce)
1 batterie neuve aussi ca vaut rien
l embrayage en theorie il lache plutot quand tu tire les 1ers rapport

+1 pour l'embrayage avec Claude et puis un embrayage hs ça s'écoute et se ressent

Merci pour vos réponse. Je vais prendre des gicleur neuf, pour l embrayage je vais regarder. Mais je vais tester aussi en changent le boîtier cdi et voir aussi la réaction.

Pour le capteur de vitesse, je prends vraiment 138km/h en gps

Merci en tous cas

Je trouve l'ouverture de valves un peu tardive, j'ai en souvenirs vers les 7000 tours
Comme çà, une ouverture de valves si tardive, couplée à une batterie qui a une tarte ......
Quand j'avais racheté le RGV , symptôme identiques, une batterie, une bonne carb' bien propre et batterie neuve plus tard = plus la même moto
Elle tourne bien sur ses 2 cylindres? Synchro faite?
Echappements pas bouchés?

Narche84 a écrit :...., il dise de réduire l’es gicleur ça peut être cela ? ....

Salut,
Jamais vu un VJ22A perdre 60km/h pour une erreur de 10 ou de 20pts sur les GP

Bonne chasse,

Merci pour vos réponse, j’ai commander tous le Set pour les carbu et je vais vérifier aussi ma batterie peut-être elle donne pas assez pourtant elle est neuve mais vue la qualité des batteries de maintenant.

Les 2 cylindres fonctionne, les pots ne sont pas bouché et j avais fais la synchro.

Je vais vérifier aussi la compression

Merci pour votre aide précieuse

Et régler tes valves vers 7500

niko35 a écrit :Et régler tes valves vers 7500

en touchant à quelle vis ????

Celle qui arrange.....

Va chez Thorn bike !

Je reçois mes élements carbu aujourd'hui, j'ai vérifier ma batterie elle est conforme par rapport au manuel à 5000tr.

Pour Thorn bike, que dire il est bon en injection et le gonflage de moteur avec des pièces neuve mais 2T...

Des le montage je reviens vers vous

Bon ben après essai, j ‘ai toujours un 125. C ‘est légèrement mieux quand je coupe les phares (monte mieux dans les tours)

Elle as une bonne patate en 1er, en seconde as 13000 je suis à 90, je passe la 3ème à 12000 je suis as 130 et en 4 à 10000 140 pour arriver difficilement à 150 à 12000

J ‘ai changer tous setup carbu comme d origine en neuf, peut être les bobines ? Bougie ? J ai de la compréssion

Et si tu passes la 5 et la 6 ?
Qu'il n'y ait pas grand chose au delà de 11000 c'est plutôt normal... Les comptes tours sont parfois fantaisistes aussi !

Dès que je passe en 5, il y as plus personne et du coup l aiguille du compte tours descends.