Pas d'allumage sur ma RS 250

Les 250 qui pulsent ;-)

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jmo
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Message par jmo »

Dernier message de la page précédente :

voir aussi su la cosse de masse au niveau des capteurs est bien branchée ....
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jmo
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Message par jmo »

est-ce que les deux faisceaux du CDI sont branchés ?
Taz230787
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Message par Taz230787 »

La masse dans le carter d'alternateur est ok. Les 2 fiches du CDI sont branchées
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jmo
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Message par jmo »

Te reste plus qu'a tester avec un autre CDI et un autre boitier électronique :idea:
Taz230787
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Message par Taz230787 »

C'est bien ce que je me dis... J'ai bien un autre CDI mais je ne suis pas sur qu'il soit bon.
Ça va être beaucoup plus compliqué de trouver un SAPC...
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jmo
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Message par jmo »

Attends qu'un de tes voisins membre du forum passe par là et te propose de te prêter ces deux éléments .... :wink:
Au pire, si d'ici quelques jours de patience, et si tu prends en charge le port aller retour, je peux te prêter un boitier de phase 1 et un CDI pour tester ....
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Kusti59
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Message par Kusti59 »

Taz230787 a écrit :C'est bien ce que je me dis... J'ai bien un autre CDI mais je ne suis pas sur qu'il soit bon.
Ça va être beaucoup plus compliqué de trouver un SAPC...
J'ai un 33910-22D00 fonctionnel qui traine dans la caisse des pièces du RGV, pas de souci pour te le prêter pour ton test si besoin...

Fred
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Message par Taz230787 »

J'arrive sur un forum, personne ne me connais et pourtant 2 mecs me proposent de me prêter les pièces qui pourrait me sortir de la panade... Et bah ça c'est beau ! Merci beaucoup !!!
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Kusti59
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Message par Kusti59 »

Perso j'estime que le % de chance de revoir la pièce une fois prêtée est directement proportionnel au degré d'implication du demandeur.
Et comme nos meules sont d'une autre époque, cela reserre inévitablement les liens entre ceux qui ont la passion commune de vouloir continuer à les faire rouler.

Fred
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dinogt
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Message par dinogt »

Par experience, je prefererais preter contre une caution suffisament importante pour que la piece revienne à coup sûr.
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Message par jmo »

dinogt a écrit :Par experience, je prefererais preter contre une caution suffisament importante pour que la piece revienne à coup sûr.
Mais non Dino, il n'y a pas que des personnes tordues sur cette planète !! Du moins j'y crois encore .... :wink:
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Kusti59
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Message par Kusti59 »

Bienvenue au club :wink:
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Taz230787
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Message par Taz230787 »

Je n'ai qu'une parole (bon... J'imagine que les escrocs disent la même chose...)

Je vous remercie tous pour le temps que vous consacrez à m'aider et plus particulièrement jmo qui me fait parvenir les boitiers pour essai en un temps record ;)

Je vous tiens au courant dès que j'ai reçu le SAPC et le CDI !
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Message par tex »

taz230387, dans ton 2è post tu écris que quelquechose à fumé sur la moto .....

donc la chose la moins risquée pour tenter d'incriminé ou pas le CDI , c'est d'essayer LE TIENT sur une autre moto et voir si elle tombe en panne

=>ton cdi est hs => la moto receveuse ne démarre pas (au pire un fusible crame)
=>tu montes un CDI réputé bon sur ta bécane , si y'a un gros souci sur le cablage .... couic .... un 2è CDI hs


c'est le principe qu'on utilise au taf la majeur partie du temps quand on swapp des pièces entre avions pour recherche de panne

j'dis ça, j'dis rien :sif:
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jmo
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Message par jmo »

c'est vrai que cela serait plus logique !!
Il reste quand-même le risque de cramer le circuit électrique de la moto test avec les pièces " défectueuses" .... :(
Taz230787
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Message par Taz230787 »

Je suis on ne peut plus d'accord avec vous... Dépanner c'est mon job et vous décrivez la bonne méthode.

J'ai confiance dans le faisceau de ma moto, c'est moi qui l'ai contrôlé mais il y a toujours un risque effectivement...

Jmo, je comprendrai parfaitement que tu ne veuilles pas prendre le moindre risques avec tes boitiers !
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Message par jmo »

Non, nous faisons comme prévu ... Apres tu connais l'expression " qui casse paie" ....
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niko35
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Message par niko35 »

Je ne dis pas ça pour Taz, mais je me suis fait niquer un ensemble de carénage RGV tout juste repeint par un enculé, alors maintenant ce serait comme Dino :idea:
Les pneus pluie c'est magique!!!!!!!!!!!!
ber
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Message par ber »

Oh, put....la haine !
Pour le risque de " cramage " des boîtiers : je ne crois pas ou plutôt je ne vois pas comment cela pourrait se produire....
babache8
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Message par babache8 »

+1 avec Dino et Niko.
J'ai preté le bouquin d'atelier Yam du XJ650 turbal à un mec passionné, qui m'avait promis de me le rendre , bla bla bla
Je l'ai eu dans le c..

Je ne prete plus rien, mais je n'emprunte pas non plus. Quand j'ai besoin j'achete
Apres je ne desespere pas qu'il y ait encore des gens honnetes dans ce monde, mais pour eviter d'etre déçu, je ne joue plus

Edit:
Ah si j'avais preté des cylindres de T350 à Dino ..... il me les a rendu :mddr:
Taz230787
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Message par Taz230787 »

On saura dans quelques jours (quand j'aurai réexpédié les boîtiers après test et que jmo les aura à nouveau en sa possession) si on peut encore faire confiance aux gens ;)

J'ai déjà prêté certaines pièces sur d'autres motos mais ça s'est toujours fait en main propre. C'est vrai que par la poste, c'est plus risqué.

Je salue le geste de jmo :)
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