restauration rgv 250 VJ22A
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restauration rgv 250 VJ22A
bonjour, je viens de faire l'acquisition d un rgv 250 1993 propre et tres bonne mecanique , sauf la peinture qui a ete changee et c'est pas une reussite ,lol. j'ai pour projet de la restaurer entierement ; soit en la remattant en teinte totlement d'origine, ou en lucky strike ou en pepsi. je vous demanderai votre avis . le but de cette moto sera de finir en expo ds mon living sur un meuble ; c'est en pleine negociation avec madame , mais ca se fera de toute facon , lol.
donc j'aurais besoin de votre aide pour le choix des pieces que je vais remettre dessus pour lui redonner toute sa splendeur d'antan.
voici donc mes questions :
-choix de la deco .:origine ,lucky ou pepsi
- choix des pneus/: racing ou route . on vise l'esthetique vu que la moto ne roulera pas .
new echappement : arrow ,jolly moto ,tyga,...
- polissage partie haute du cadre /: oui ,ou non?
voila c'est a peu pres tout pour l'instant, je vous mets des photos de son etat actue et desdiffents choix de coloris.
merci d'avance pour votre aide a tous et jouyeux noel .
donc j'aurais besoin de votre aide pour le choix des pieces que je vais remettre dessus pour lui redonner toute sa splendeur d'antan.
voici donc mes questions :
-choix de la deco .:origine ,lucky ou pepsi
- choix des pneus/: racing ou route . on vise l'esthetique vu que la moto ne roulera pas .
new echappement : arrow ,jolly moto ,tyga,...
- polissage partie haute du cadre /: oui ,ou non?
voila c'est a peu pres tout pour l'instant, je vous mets des photos de son etat actue et desdiffents choix de coloris.
merci d'avance pour votre aide a tous et jouyeux noel .
- Kusti59
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Restaurer "entièrement" pour finir dans un living?
Avant de te lancer je dois jouer au pisse-froid: les pneus (racing-route peu importe) d'une moto expo dans un living vont dégager après quelques mois-années une odeur que même la flatulation la plus odoriférante ne pourra masquer totalement, c'est dire...
Et là je redoute que l'argumentaire de madame sera plus difficile à contrer que celui d'aujourd'hui
Pour la déco, perso je suis plutôt partisan de l'alignement sur son millésime.
Même si celle en trois couleurs de 1991 restera pour moi la plus belle....
Avant de te lancer je dois jouer au pisse-froid: les pneus (racing-route peu importe) d'une moto expo dans un living vont dégager après quelques mois-années une odeur que même la flatulation la plus odoriférante ne pourra masquer totalement, c'est dire...
Et là je redoute que l'argumentaire de madame sera plus difficile à contrer que celui d'aujourd'hui
Pour la déco, perso je suis plutôt partisan de l'alignement sur son millésime.
Même si celle en trois couleurs de 1991 restera pour moi la plus belle....
Modifié en dernier par Kusti59 le mercredi 25 déc. 2019, 15:19, modifié 1 fois.
Mieux vaut un petit deux-temps bien courageux qu'un gros quatre-temps paresseux...
- ride4life25250
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Perso, le polissage du cadre, je suis pas fan du tout, mais alors absolument pas! Idem pour les pots, l'origine c'est bien aussi, non?
Je rebondis sur ce qu'a dit Kusti, il n'y aura pas que les pneus qui vont dégager (dégazer), mais tout le moteur, avec les relens d'essence, d'huile, etc qui vont varier en intensité en fonction de la température et de l'hygrométrie de ton intérieur. Autant te dire que sentir l'essence ou le mélange dans ta salle à manger ou ton salon, c'est bien sympa pendant le projet, mais à vivre voilà.... J'avais le même projet avec une Aprilia mais j'ai rapidement abandonné quand j'ai senti comment elle puait déjà rien que dans le garage....
Je rebondis sur ce qu'a dit Kusti, il n'y aura pas que les pneus qui vont dégager (dégazer), mais tout le moteur, avec les relens d'essence, d'huile, etc qui vont varier en intensité en fonction de la température et de l'hygrométrie de ton intérieur. Autant te dire que sentir l'essence ou le mélange dans ta salle à manger ou ton salon, c'est bien sympa pendant le projet, mais à vivre voilà.... J'avais le même projet avec une Aprilia mais j'ai rapidement abandonné quand j'ai senti comment elle puait déjà rien que dans le garage....
Bezac dog émigré à Clermont-Ferrand
- greg57
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La meca est bonne et pas l'esthétique ? C'est dommage,ya plus de poubelles qui ne roulent pas avec des jolis carénages que l'inverse.
Limite t'as pas besoin du moteur/carbus, je t'en débarrasse contre de jolis échappements qui brillent.
Pour les odeurs dans le salon, pas toujours vrai,hormis l'essence a vidanger des carbus et des pneus qui ont un peu rouler,ca ira.
Limite t'as pas besoin du moteur/carbus, je t'en débarrasse contre de jolis échappements qui brillent.
Pour les odeurs dans le salon, pas toujours vrai,hormis l'essence a vidanger des carbus et des pneus qui ont un peu rouler,ca ira.
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remontage
notez que je n'ai pas encore pris de decision definitive qd a la deco du ma belle .
disons plus clairemùent que si ,je vais la faire en deco pepsi , ca c'est sure ; maintent je ne suis pas encore fixe sur le fait de savoir si soit :
-je fait repeindre mes carenages d'origine en blanc opaque et je fait maettre un kit auto collant que je fait revernir (cout 600 a 700€ +le kit deco ).
- " " " " " et je fait carement peindre la deco pepsi et vrnir biensur ( cout 1000€).
- ou alors je commande un kit poly made in china pepsi tout fait . ( cout 450€) en esperant ne pas chopper le coronavirus , lol.
tout en gardant a l'esprit que la moto est detinee a etre exposee ds mon salon , non ppur la revente et qu elle ne roulera pas ; .
je vou joint des photos de mon travail .
n'hesitez pas a mettre vos commentaires conseils et avis , je suis a l'ecoute de tout ; merci et prenez bien soins de vous de vootre fzmille et de vos montures ( motos biensures )
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PUTAIN c'est quoi ces 2 écrous de culasse ROUILLééééés !!!! ça gache tout
beau boulot continu comme ça !!!
t as du y passer du frique déjà
tu veux la mettre dans ton salon?
beau boulot continu comme ça !!!
t as du y passer du frique déjà
tu veux la mettre dans ton salon?
Modifié en dernier par tex le samedi 25 avr. 2020, 9:58, modifié 1 fois.
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Vu les impacts de platine sur le BO ce qui est sûr c'est que la belle a chutée et +1 pour les écrous rouillés
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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ecrous rouilles ,lol
clt , vu les remarques sur mes ecrous de culasses rouillés, je vais y remedier , passage a la sableuse et peinture en noir ca la feras ressortir comme cela , lol .
pour le coups sur le bras oscillant oui effectivemnt la moto avait fait une chute c'est d'ailleur pour cela qu elle avait ete repeinte ( avec mauvais gout ,je l'avoue ). mais avec les platines remeontee on ne le vois pas . ;
pour son n utilisation ,effectivement je ferai juste un galop d'essai avant de l'exposer sur un meuble ds mon salon ( au grd desaroi de ma compagne ; hhihi).
qd au budget , jusque la ca va encore , j'y ai passe bcp de temps mais ca ca ne me coute rien , surtout que je fait la plus part de ca a mon boulot , vhte fautr pas que mon boss la sache , mdr .
le plus gros frais est l'achat de la ligne d'echappement . 600€
en gros , 2500€ pour la moto et jusque la 800€ de pieces lignes comprise ,
je compte acheter u leche roue carbonne a 200€ et puis la peinture 1000€.
en gros 4500€ finie , je pense que ca vaut le cout vu la cote de ces petite s machines, mais c'est pour garder de toute facon .
pour le coups sur le bras oscillant oui effectivemnt la moto avait fait une chute c'est d'ailleur pour cela qu elle avait ete repeinte ( avec mauvais gout ,je l'avoue ). mais avec les platines remeontee on ne le vois pas . ;
pour son n utilisation ,effectivement je ferai juste un galop d'essai avant de l'exposer sur un meuble ds mon salon ( au grd desaroi de ma compagne ; hhihi).
qd au budget , jusque la ca va encore , j'y ai passe bcp de temps mais ca ca ne me coute rien , surtout que je fait la plus part de ca a mon boulot , vhte fautr pas que mon boss la sache , mdr .
le plus gros frais est l'achat de la ligne d'echappement . 600€
en gros , 2500€ pour la moto et jusque la 800€ de pieces lignes comprise ,
je compte acheter u leche roue carbonne a 200€ et puis la peinture 1000€.
en gros 4500€ finie , je pense que ca vaut le cout vu la cote de ces petite s machines, mais c'est pour garder de toute facon .
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carenages pepsi
bonjour , je reviens vers vous pour vous montrer le travail effectuer sur mes carenages d'origine , un super boulot , mtnt y plus qu a monter le tout . on arrive au bout , yes
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