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Un mec, il est toujours sympa quand tu lui donne des brouzoufs, mais le sourire a souvent tendance à s'inverser quand tu lui en réclame...Rénovation, préparation RS250 phase 1
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- clauderochefort
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keps.bzh a écrit :Un mec, il est toujours sympa quand tu lui donne des brouzoufs,
y a des exeptions (dans le 91)
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
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- clauderochefort
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bon mag
comme ca parle d excepetion , je vais continuer
je vais pas dire "ah putain on te l avais dit ou pire bien fait pour ta geule "
si tu as besoin conseil tu me mail , c est sauvable , et pas sur que ca fasse les 3000
voir 1 post rs ou rgv ou j expliquais combien coutait 1 refection en pieces
(je vends plus de pieces , juste conseil au cas ou , et ca je les vends pas )
comme ca parle d excepetion , je vais continuer
je vais pas dire "ah putain on te l avais dit ou pire bien fait pour ta geule "
si tu as besoin conseil tu me mail , c est sauvable , et pas sur que ca fasse les 3000
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Mag , le forum est une bible.
Moi aussi, j ai galéré au début , sur des erreurs.
Certaine erreur fond mal au porte feuille.
Aujourd'hui pour moi , ça roule (enfin, je fais en moyenne 2000 km l année ) . Grâce au conseil du forum, claude m a été de grand conseil en mp.
Mais passé cette période de galère, tu verras c est sympa le vj22.
Tu t apercois avec ce moteur pour avoir de la fiabilité, soit faut très bien connaitre ou ne pas trop s éloigner de l origine. Contrôle des valves très régulier , moi perso, 1500
2000 km, démontage nettoyage.
J arrive bientôt à 6000 km, de fait, sans souci.
Moi aussi, j ai galéré au début , sur des erreurs.
Certaine erreur fond mal au porte feuille.
Aujourd'hui pour moi , ça roule (enfin, je fais en moyenne 2000 km l année ) . Grâce au conseil du forum, claude m a été de grand conseil en mp.
Mais passé cette période de galère, tu verras c est sympa le vj22.
Tu t apercois avec ce moteur pour avoir de la fiabilité, soit faut très bien connaitre ou ne pas trop s éloigner de l origine. Contrôle des valves très régulier , moi perso, 1500
2000 km, démontage nettoyage.
J arrive bientôt à 6000 km, de fait, sans souci.
Qui s endort avec le cul qui le gratte , se reveille avec le doigt qui pu.
- swen
- Mister Bean
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Merci mais je fait que lire et relire ce forum depuis des années, je ne fait que rêver de toucher à une 250 (bien que j'ai quelques pieces du puzzle)ber a écrit :J'ai oublié de te féliciter Swen, pour ta prédication. Si jeune et déjà bourré de talent !
Par hasard, sait tu refaire un vilo de rs ?
Absolument pas
Pour ce qui est de se retourner contre le vendeur - d'un point de vue légal c'est discutable (relation particulier à particulier) ; d'un point de vue éthique je suis pas d'accord sur l'idée de réclamer reparation.
On achète pas un 2t par hasard en 2020 , on est au courant des risques inhérents et c'est au seul proprio de s'assurer des dires du vendeur, hormis si il y a eu intervention d'un professionnel quelques temps avant la vente sur les pieces visées dans la casse.
J'ai eu des déboires à titre perso quelques jours après avoir acheter ma cagiva , je n'ai aucunement briser les parties de mon vendeur parce que trop d'éléments entre en jeu et qu'avec un peu d'anticipation j'aurai put l'éviter (serrage par mélange trop pauvre en descendant d'altitude)
Ici pour apprendre, rêvez et vivre une passion. Merci pour tout !
- greg57
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Sage philosophie, que je partage.tex a écrit :+1 avec le jeune padawan swen
pour aller réclamer au vendeur , faut etre procédurier et je ne le suis pas
il m'est arrivé plusieurs fois de "ne pas faire des affaires" lors d'achat moto ou auto ....et ben j'ai fermé ma gueule et assumé mon achat
Sauf qu'aujourd'hui,l'ego et la frustration colère de comportements d'enfants pourri gâté,les emissions qui vont bien, t'as plutôt l'impression que d'accepter de perdre en jouant n'existe plus.
Un ami vend un 4x4 qui a 15ans,4000€, avec prob de boite,avec un devis garage,ct ok...deux mois après,courier en recommandé d'avocat pour vis caché : Boite,porte qui ne s'ouvrent plus, batterie hs,clim hs, bruit au freinage,cligno qui ne revient plus quand il tourne,lumiere de plafonnier qui decone,etc, il réclame le remboursement et prejudice car peur de prendre la route avec le véhicule !
Ca ne donne plus envie de vendre a un particulier averti et a un prix dérisoire. Affaire a suivre...
Pour la rs de notre jeune ami,il verra avec l'ancien proprio a l'amiable,sinon,dans le cul,on rabat la fierté et on repare.
Ps,je rachete pour 500€
- fullgazlolo
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Profiteur!
Je mets 551 sur la table et je signe une décharge!
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kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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Mag n'a pas répondu à la question sur le prix d'achat...
Si sous valeur du marché, il a joué et perdu !
Mais...si il a payé le prix pour une moto en tbe apparent avec un moteur neuf et la garantie morale que le vendeur est un super mécano réglo, ça change la donne !
Ce n'est que mon point de vu que je sais pas partagé par de nombreux intervenants !
Mag ne s'est pas exprimé sur ce sujet , ce qui lui arrive m'a rappelé une mauvaise expérience...
Si sous valeur du marché, il a joué et perdu !
Mais...si il a payé le prix pour une moto en tbe apparent avec un moteur neuf et la garantie morale que le vendeur est un super mécano réglo, ça change la donne !
Ce n'est que mon point de vu que je sais pas partagé par de nombreux intervenants !
Mag ne s'est pas exprimé sur ce sujet , ce qui lui arrive m'a rappelé une mauvaise expérience...
- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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Je suis d’accord avec toi mais a part une discussion amiable... point de salut à mon avis!
kalmheur2pki
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- clauderochefort
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ber , tu as 1 mp
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
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- fullgazlolo
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- clauderochefort
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demain ou apres demain
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- fullgazlolo
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- Rôdé
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quand tu as fait 46 km je vois pas ce que tu as à prouver , le vice caché est évident est c'est défendable sauf s'il a acheté la brele en l'état 500€ , ça ne veut pas dire que le vendeur connaissait l'état du moteur et qu'il était de mauvaise foi mais je vois pas comment en vendant un deux temps ça doit légalement impliquerfullgazlolo a écrit :Tu rêves!
Ça va coûter plus cher d’éventuellement prouver le vice caché que de réparer.
Quand tu achètes un 2temps, tu sais ce que sont les risques de l’occasion.
que l'acheteur est un spécialiste et qu'il sait qu'il ne doit pas croire le vendeur
qu'il est disposé à se faire enfiler
qu'il doit se résigner à la fermer et à payer
Il existe des associations comme UFC que choisir , des lois , tu prends contact avec eux ils ont des avocats bénévoles te ça finit par un jugement (tribunaux de proximité pour les affaires de moins de 5 ou 6 000€ de mémoire ) il faut être patient et si ta demande est fondée le vendeur est condamné à payer , la justice est souvent lente et alambiquée pour le novice mais quand on est dans son droit refuser d'être procédurier me parait pas la bonne solution , c'est bien pour ça que souvent on ne fait rien et les tordus le savent bien .
Ca te coute rien de leur demander et si tu fonces une adhésion a 30 ou 40 balles par an ......
Ossa Yankee