APRILIA RS 250 new Toy

gregos37 · Message par **gregos37** » mercredi 06 mai 2020, 21:30

J'aurais besoins de vos conseils concernant les échappements , sur toutes mes bécanes j'ai ou j'ai eu du jollymoto , mais la j’hésite entre du Lomas et du Tyga?

gregos37 · Message par **gregos37** » mercredi 06 mai 2020, 21:31

Frunobulax · Message par **Frunobulax** » mercredi 06 mai 2020, 21:34

Ouais, c'est vraiment un très très beau joujou.

Dommage qu'on ne puisse plus trouver ça en neuf.

gregos37 · Message par **gregos37** » mercredi 06 mai 2020, 21:38

Message par **stephane** » mercredi 06 mai 2020, 22:58

Ben mets du Jolly si ca te convient

gregos37 · Message par **gregos37** » jeudi 07 mai 2020, 8:42

J’ai envie de changer et le jolly Vieillis très mal dans le temps

Kusti59 · Message par **Kusti59** » jeudi 07 mai 2020, 9:39

Pour info les Tyga ne sont plus dispos en version acier au carbone, uniquement en Inox (et selon les pros du forum rendent le moteur plus pointu...)

Bel engin sinon

mon_brêlon · Message par **mon_brêlon** » jeudi 07 mai 2020, 10:35

Si c'est pour rouler sur route, de ce qui est dit sur le forum le mieux est soit de vider les pots d'origines soit de mettre des Arrows.
Pour avoir testé les 2 sur ma moto, je préfère les origines vidés: Mi-régimes mieux remplis.

Lechattom · Message par **Lechattom** » jeudi 07 mai 2020, 15:27

C'est pas faux mais même vidés ça reste quand même une enclume les pots d'origines

Eric CARPENTIER · Message par **Eric CARPENTIER** » jeudi 07 mai 2020, 16:03

J'ai pas testé les origines vidés ou pas...
Ceci étant, je trouve qu'une phase 2 avec un jeu de pots Arrows dernière génération "racing" -- même si je ne suis pas certains que la version "street" soit bien différente...-- ça pédale drôlement bien, y compris à mi régimes.

Petites précisions :
- moteur remonté "propre-neuf" , sqwish "raisonnable"
- l'ensemble correctement ajusté/ébavuré : ce point est à mon avis vraiment important...

Je sais aussi que claude a utilisé du Lomas et on ne peut pas dire que sa meule se traînait

Eric

ride4life25250 · Message par **ride4life25250** » samedi 09 mai 2020, 13:26

Wah elle est nickel dis donc, c'est l'alsacienne du boncoin? En super état en tout cas, chapeau!
Pour les pots, l'origine c'est pas mal non malgré le poids mais vu qu'elle est dans son jus?
Sinon pour ma prochaine, je pense tester les Lomas...

gregos37 · Message par **gregos37** » dimanche 10 mai 2020, 21:07

ride4life25250 a écrit :Wah elle est nickel dis donc, c'est l'alsacienne du boncoin? En super état en tout cas, chapeau!
Pour les pots, l'origine c'est pas mal non malgré le poids mais vu qu'elle est dans son jus?
Sinon pour ma prochaine, je pense tester les Lomas...

Non acheté en hollande ... elle est vraiment comme neuve , avec son carnet , double des clefs etc etc etc , je suis très content surtout quand je vois celle proposé sur lbc dans des états de M... a des prix délirant

ride4life25250 · Message par **ride4life25250** » lundi 11 mai 2020, 21:18

Ah ouais et du coup c'est la même que la RS française ou allemande?

gregos37 · Message par **gregos37** » lundi 11 mai 2020, 22:56

ride4life25250 · Message par **ride4life25250** » samedi 16 mai 2020, 15:39

Bien vu alors, tu l'as trouvée comment? Tu te l'es faite livrée?

gregos37 · Message par **gregos37** » samedi 16 mai 2020, 15:50

Oui par un transporteur

mon_brêlon · Message par **mon_brêlon** » samedi 16 mai 2020, 18:43

J'espère pour toi que tu galèreras pas autant que moi pour la faire immatriculer, si c'est pas déjà fait.

gregos37 · Message par **gregos37** » lundi 18 mai 2020, 10:06

Tu dois un certificat de conformité européen tu vas aux impôts tu demandes le quitus fiscal et puis voilà

mon_brêlon · Message par **mon_brêlon** » lundi 18 mai 2020, 10:39

Hélàs ça ne s'arrête pas qu'à ça. Là où tu peux galérer c'est au niveau de la carte grise hollandaise, c'est ce qui m'est arrivé.
Si la carte grise hollandaise que tu as est au nouveau format (en plastique qui ressemble à une carte de crédit) il te faut fournir également le "volet 2" (kentekenbewijs deel 2 en patois local) qui est en réalité un certificat d'exportation. Et pour l'avoir il faut rendre la plaque d'immatriculation aux autorités hollandaises et leur présenter la carte grise.

Par contre si ta carte grise est à l'ancien format (en papier qui ressemble aux notre mis à part la couleur) il n'y en a pas besoin.

gregos37 · Message par **gregos37** » lundi 18 mai 2020, 11:01

C’est fait