pneus piste avec bon rapport qualité/prix

Les 250 qui pulsent ;-)

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stephane
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Message par stephane »

Dernier message de la page précédente :

deja faudrait voir pourquoi il t'a decu sur ta 1000 et pour quelle utilisation
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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greg57
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Message par greg57 »

C'est sur que ce n'est pas comparable sur 1000 et rs250.

Sur la 1000, je passais du Dragon au Diablo, j'ai trouvé le Diablo plus exigent car le Dragon prévenait et se rattrapait bien quand l'arrière commençait à glisser, le Diablo m'a fait faire pas mal de virgules avec atterrissage couilles sur le réservoir. Meme moto, mêmes réglages amorto, mêmes virages du même circuit et en température. Après, c'est du ressenti perso. Maintenant, plus de rainurés, juste en slick.

Vu que ça fait 3ans que j'ai pas acheté de rainurés vivant sur un stock de boudins, je découvre les nouveaux produits pour la RS, d'ou mon interrogation sur le Dunlop :) .
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jmo
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Message par jmo »

Bridgestone RS 10 moins de 200€00 le train en 110 et 150 :idea:
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greg57
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Message par greg57 »

Merci bien JMO, tarif attirant en effet!
Le rainurage pas trop prononcé pour la piste?
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jmo
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Message par jmo »

je roule avec en KlassGP , et cela va pas mal :wink:

Il me semble qu'il devrait sortir prochainement le R10 dans les dimensions 110/120/150/160 .... @ suivre
garrzzz
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Message par garrzzz »

jmo a écrit :je roule avec en KlassGP , et cela va pas mal :wink:

Il me semble qu'il devrait sortir prochainement le R10 dans les dimensions 110/120/150/160 .... @ suivre
Pourquoi ne roules tu pas en slick Bridges ? ( raison particuliere ou habitude :heu: )
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jmo
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Message par jmo »

Si tu me trouve des slicks en 110 et 150, je suis preneur :wink:
tex
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Message par tex »

j'en profite pour poser une question que je me pose depuis longtemps : pourquoi les slicks ont un sens de rotation ?
mon pneu arriere est au temoin coté droit , et il reste encore un paquet coté gauche
mes origines auvergnates me donnent bien envie de le tourner .... mais est ce qu'il y a un risque ?
Modifié en dernier par tex le dimanche 07 janv. 2018, 18:48, modifié 1 fois.
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motobitum
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Message par motobitum »

La carcasse du pneu qui est « tressée » dans un sens.

Je l’ai deja eu fais sur de petites moto en 50cc. Ras. Pour du plus gros, je sais pas.
garrzzz
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Message par garrzzz »

jmo a écrit :Si tu me trouve des slicks en 110 et 150, je suis preneur :wink:
Oups j avais une CC en tete :oops:
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jmo
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Message par jmo »

pas encore ... Un jour peut-être :wink:
De plus, je ne suis persuadé de faire de meilleures pendules en slick qu'avec du supercorsa ou des rs10 !
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Et le RS10 est tellement bien placé en prix que je sais pas si les slicks seront mieux en terme de prix/perf/longevité
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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jmo
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Message par jmo »

le prix et la longévité ne sont pas des critères de sélection pour la course ..
Pour du roulage/entrainement oui :wink:
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stephane
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Message par stephane »

perso je devais faire 5 à 10 fois plus longtemps en slick qu'avec des supercorsa, et avec un meilleur comportement de la moto en prime :idea:
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Message par jmo »

Avec des couvertures chauffantes, les pirelli supercorsa tiennent au moins trois fois plus longtemps que de démarrer pneus froids :idea:
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Message par V4twostroke »

tex a écrit :mes origines auvergnates me donnent bien envie de le tourner .... mais est ce qu'il y a un risque ?
:mdr: :mdr: :mdr:
Tu l'admets enfin :sif: :sif: :sif:
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Message par stephane »

jmo a écrit :Avec des couvertures chauffantes, les pirelli supercorsa tiennent au moins trois fois plus longtemps que de démarrer pneus froids :idea:
comme tous les pneus utilisés sur piste (et sans compter le coté sécurité de prendre la piste en pneus chauds)
=>
ne serait ce que sur l'usure, les couv chauffantes sont hyper vite rentabilisées... ne parlons pas des gamelles que ca évite : la c'est à la première pelle évitée que les couv sont rentabilisées
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Message par jmo »

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Message par COCONUT »

Va falloir que j'en achete alors...
Surtout pour plus avoir a me trainer pendant 3 tours a chaque session
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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Message par garrzzz »

Bah j ai toujours chauffé mes pneus en 1 tour , un peu comme le matin quand je vais bosser :mdr:
tex
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Message par tex »

V4twostroke a écrit :
tex a écrit :mes origines auvergnates me donnent bien envie de le tourner .... mais est ce qu'il y a un risque ?
:mdr: :mdr: :mdr:
Tu l'admets enfin :sif: :sif: :sif:
:la :la :la
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