Joints pour pistons d'étriers Brembo ???

Message par **Tooof** » lundi 26 avr. 2010, 13:29

Dernier message de la page précédente :

C surement pour ca que ce n'est pas street legal !

Maintenant, le gling gling, il doit s'entendre avec un mouvement dans la perpendiculaire a la moto, si c dans l'axe de la moto, évidement, c suicidaire !

SamC · Message par **SamC** » lundi 26 avr. 2010, 13:32

Sur les Ducat' susnommée c'est du vrai flottant et je confirme que ça fait gling gling (j'en ai une paire à monter sur mon SS)

Message par **stephane** » lundi 26 avr. 2010, 17:20

ben des RS qui font gling gling : y en a !

oui, je parle du truc qui sert a éviter les a-coups à la prise des freins

Grock · Message par **Grock** » lundi 26 avr. 2010, 17:53

y en a une chez moi par exemple

faut dire qu il y a une roue de ducat dessus

pipoff2 · Message par **pipoff2** » lundi 26 avr. 2010, 20:28

Tooof a écrit :Il y a flottant et flottant

c'est 2 dénominations différentes.

flottans et semi-flottants

Passang · Message par **Passang** » lundi 26 avr. 2010, 22:13

Ah ben sur la mienne de RS ça fait gling gling tout plein aussi

Ce serait pas normal ?
Je sais pas si les disques sont d'origine ou pas mais ce qui est sur c'est que soit c'est mort soit c'est du vrai flottant !

Comment je peux savoir ? Y'a de l'adaptable en disques qui se monte sans modifs autres ?

mrsdouille · Message par **mrsdouille** » lundi 26 avr. 2010, 22:47

Si tés disques sont réellement des flottants tu as juste a prendre la piste (celle du disque, hein

) entre le pouce et l'indexe et tu secoue. si tu as du jeu sur les anneaux de liaison, c'en est.

Message par **stephane** » lundi 26 avr. 2010, 23:21

jeu axial, pas radial !!!

mrsdouille · Message par **mrsdouille** » lundi 26 avr. 2010, 23:33

Oui

J'aurais due préciser.

Passang · Message par **Passang** » mardi 27 avr. 2010, 21:20

Je vais vérifier, mais j'ai bien l'impression que c'est un peu dans les deux sens

Vous avez déjà vu ça sur des disques d'origine (genre utilisation piste à mort ?) Ou alors c'est d'autres disques adaptables qui commencent à être usés aussi ?
Si quelqu'un peut me confirmer si c'est des disques d'origine

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Merci

motobitum · Message par **motobitum** » mardi 27 avr. 2010, 21:31

c'est des disques d'origine

Passang · Message par **Passang** » mardi 27 avr. 2010, 22:13

Euh alors faut que je m'inquiète si vous dites que normalement ils ne sont même pas flottants

ben_gt · Message par **ben_gt** » mardi 27 avr. 2010, 22:21

quand le jeu est radial, c'est que les rivets se sont un peu maté avec le temps, faut controler...et changer quand il y en aura trop (ou des maintenant).
les semi-flottant (commerce, hors disque de course) ont comme dit toof une rondelle qui fait office de ressort derriere le rivet, avec le temps elle se tasse aussi et le disque prend un leger jeu axial.

des "vrai" flottant, ca flotte grave en axial et pas en radial....

Passang · Message par **Passang** » mardi 27 avr. 2010, 22:32

Et ben moi j'ai un "vrai" flottement en axial et un léger (peut être quelques 1/10 de mm, je regarderai de plus près) de jeu en rotation du disque autour de la frette centrale. Pourtant ça semble bien être des disques d'origine. Ce qui me semble bizarre c'est qu'ils ne m'ont pas l'air usés sur la piste de freinage, alors pour qu'ils aient du jeu c'est que le précédent proprio a pris de l'élan avec un bloque disque

.

Mais bon bref, je vais être bon pour les changer j'ai l'impression

Message par **stephane** » mardi 27 avr. 2010, 23:19

qq dixièmes : rien a battre

motobitum · Message par **motobitum** » mercredi 28 avr. 2010, 10:02

je viens d'aller faire quelques photos pour illustrer le tout.

disque rs:

disque flotant 250 kxf:

disque flotant xp6 en mauvais etat !:

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jpl250rs · Message par **jpl250rs** » mercredi 28 avr. 2010, 11:58

j'ai eu le cas du jeu radial sur des disques de RS ,
au début tu te dis c'est la colonne , mais en regardant de plus près tu vois que c'est le disque

Passang · Message par **Passang** » mercredi 28 avr. 2010, 22:57

Exactement ce que je me suis dit au début. En manoeuvrant la moto dans le garage (et donc en l'arrêtant au frein avant) j'avais l'impression d'un jeu dans la colonne. En bloquant le frein elle bougeait un peu d'avant en arrière. En fait en regardant bien c'est les disques

Bon je regarderait ça de plus près ce week end pour voir si ça peut encore rouler un moment comme ça (à priori en roulant on freine toujours dans le même sens non

)

Message par **stephane** » mercredi 28 avr. 2010, 22:58

a moins que tu aies une marche arrière .... oui

motobitum · Message par **motobitum** » jeudi 29 avr. 2010, 13:21

ou alors tu tourne le disque, pour l'usé de l'autre coté

Passang · Message par **Passang** » jeudi 29 avr. 2010, 22:16