Le liquide de refroidissement dégueule

Les 250 électro-fusionnées !!

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Grock
François Pignon
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Message par Grock »

Dernier message de la page précédente :

Des bonnes cartouches d enduro , ça fait des miracles :)
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête :)
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bowly
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Message par bowly »

Et pas de laine de roche, de la laine ceramique en plaque, pas trop tassée ...
@+ bowly anti-troll
3615 DÉPENSES :nosms: 'culé d'bouboule Image
duo 500CRmonobike+500cross+250/500 Diap-340TDR-donationVJ21-3MA-DaxST70-TMax carbus- Tiger955
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

et grillage inox assez fin autour de la mitraillette pour que la laine tienne plus longtemps sans faire de bouloches
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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melouse
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Message par melouse »

keps.bzh a écrit :Melouse: le galérien!!! :D :D
C'est clair !
Pas moyen d'y coller des cartouches ovales de cross ou enduro, à moins de virer les reposes pieds arrières, et je préfère les garder.
De toute façon, mes nouvelles cartouches sont finies, et vont très bien !
Le look fait "origine" (même si j'aurais préféré des ovales), et je fais plus du tout de bruit !
En plus elles sont reconditionnables.
Je mettrai des photos
250 KR1S - 250 Y-ZR piste - VTR1000F
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melouse
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Message par melouse »

voilà le résultat :
IMG_0445.JPG
IMG_0454.JPG
comme vous pouvez le remarquer, le silencieux (pourtant très fin) passe très près du support de repose-pied passager.
j'aurais bien aimé pouvoir mettre des silencieux ovales, triangulaires, ou autre forme "moderne", mais y a que la section ronde (et encore, pas trop grosse) qui passe :(
ceci dit, je suis satisfait du résultat, un peu de finition à faire, et ça sera parfait :D
250 KR1S - 250 Y-ZR piste - VTR1000F
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