Re pistons sur mesure

Les 250 électro-fusionnées !!

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fryv46
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Message par fryv46 »

Dernier message de la page précédente :

normalement, a 20 pieces, on devrai être proche du prix du marché.
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Sauvage84
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Message par Sauvage84 »

keps.bzh a écrit :Je peux meme pas dire mets m'en une paire , vu le passage en bielle longue, j'ai plus les pistons d'origine, je sais meme pas ce que c'est comme origine, et je peux les prendre à un seul endroit :grrr: Par contre, il m'a confirmé une bien meilleure disponibilité de pistons et avec + de cotes, donc...

C est quoi tes bielles ?
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fryv46
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Message par fryv46 »

secret défense
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Raoul
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Message par Raoul »

fryv46 a écrit :normalement, a 20 pieces, on devrai être proche du prix du marché.
Génial !

J'ai juste eu l'impression que c'était dur de trouver assez d'acheteurs pour que ça soit rentable alors que j'imagine un bon paquet de possesseurs de kr1 dans la panade. Et comme j'ai rien contre les bonnes affaires, du genre ceux qui financent sont ceux qui payent pas. Sur ebay et autres ça partirait assez vite à mon avis des pistons "racing" pour kr1. Mais je rajoute que j'y connais rien.
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bowly
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Message par bowly »

fryv46 a écrit :secret défense
:mddr:
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Sur mesure

Message par yankee »

Deux autres société font du sur mesure

Ondulex. et. Bretille
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bowly
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Message par bowly »

YMA aussi :mrgreen:
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Message par felix »

je suis intéressé par 4 pistons, si l'affaire ce fait!
KR1-S 92, ZRX1100 00, GSX-R 750 90...et un side 900 diversion Kyrnos 95
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Message par TZR-V4 »

Sur le forum TZR250 anglais, ils ont fait faire des séries de pistons pour les 3XV (V-twin) par Wossner via les USA.

De mémoire le tarif était bien placé pour un modèle où l'origine n'est plus dispo ou pas top...

A lire...
http://pure2strokespirit.net/forums/ind ... opic=389.0
Olivier.
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Message par sebseb »

http://www.iapel.com/index_en.asp


c'est un boite sérieuse et qui fait de la qualité
aprotec et beaucoups d'autres sociétés bosse
avec eux
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dinogt
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Message par dinogt »

et si je vous dis qu'il me semble que j'ai trouvé des pistons monosegment, 3 cotes dispo, avec le pion là où il faut, pas de trou en face de l'echap et plus long que celui du KX... plus besoin de refabrication non ?
Seul probleme que j'ai c'est qu'il faudrait que je le compare à un piston de KR1 ...
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Message par Sauvage84 »

Tu deviens très intéressant !!!!
restera plus qu'à trouver les vilos .......
çà sent bon pour nos Kawettes !!!!
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Message par fryv46 »

si tu veux, Dino, je peut t' envoyer un piston de kr1 stock pour comparer.
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Message par keps.bzh »

De même pour du piston KR1, je sais pas si il y a une différence avec ceux de KR1s
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Message par fryv46 »

Keps ce sont les mêmes
puis je les dit en premier :la
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Message par dinogt »

oui oui, envoie, un seul ça suffira, merci.
C'est quoi les cotes les plus utilisées, 55.96 - 55.97 ou 55.98 ?
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Message par fryv46 »

Ok je t'envoie ça demain.
pour les cotes je sais pas encore car j'utilise des pistons de kx en surcotes.
mais j'ai deux cylindres stock a refaire qu'il faut que je mesure.
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Message par clauderochefort »

http://www.emac-moto.com/shop.php?catID=324&fabID=
http://www.emac-moto.com/shop.php?prodI ... 324&fabID=

du bi segments
du prox
j en ai vendu entre autres a des gens du forums

jedois me reappro fin fevrier
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
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Message par fryv46 »

Claude, je tiens a monter des mono segments.
car utilisation exclusivement piste.
par contre j'aurai besoin de 2 pochettes de joints, kr1 bien sûr.
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Message par fullgazlolo »

Hello Dino, je suis à l'Ouest en ce moment...
Les pistons de KR1 et de S sont différents mais adaptables. Les différences se font au niveau des pions de segments principalement.
Le piston que je t'ai passé n'étaient pas de KX ou alors se montait correctement dans les cylindres mais je ne me souviens même plus t'en avoir donné!
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Message par dinogt »

ça fait 1.5 ou 2.5 ans, c'etait à Ales et, pas sûr moi non plus que c'etait toi.
Bon, le piston trainait depuis longtemps dans l'armoire, j'avais meme pas pris les cotes.
En tout cas, la position du segment va bien, j'attends donc un piston d'origine pour comparer.... merci
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