Re pistons sur mesure

Les 250 électro-fusionnées !!

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bracame
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Messagepar bracame » jeudi 27 févr. 2014, 22:19

Dernier message de la page précédente :

clauderochefort a écrit :si mes infos sont bonnes
en moto cross , certains reviennent a 2 segments

ktm d’après ce que j'ai vu cette semaine...piston cross a deux segments chez prox, avant EXC enduro 2, SX cross 1 seul.
Gaz moto Chateaulin.
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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DXT
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Messagepar DXT » jeudi 27 févr. 2014, 22:55

Sur YZ 250, c'est 2 segments depuis longtemps.
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stephane
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Messagepar stephane » vendredi 28 févr. 2014, 8:07

clauderochefort a écrit :heureusement pour nous que stephane (pas celui du forum ) qui a gagne au vma avec ses lc et 250 rs , il "court-circuitait "
sinon qu est ce qu on aurait pris :mddr:
alors je te mets ici la même réponse qu'en MP (quel est l'intérêt de ton MP puisque tu écris la même chose ici ??)
->
j'ai parlé de moteurs bien optimisés

c'est loin d'etre le cas d'un LC ou d'un RS Aprilia


et d'ailleurs pourquoi il faisait ca sur son RS puisque les pistons monosegment existent ! :roll:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Messagepar clauderochefort » vendredi 28 févr. 2014, 8:20

pas dans toutes les cotes et pas tjrs dispo non plus
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Messagepar fryv46 » lundi 07 avr. 2014, 23:01

je viens un peut au nouvelles :
Dino a tu valider les pistons malgré les domes de culasse a modifier ?
si oui, je serai interesser pour tester.
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Messagepar 2StrokePowAa » mardi 08 avr. 2014, 12:12

Je crois avoir vu la réponse à ta question mais pas ici. Je comprenais pas ...
Dino devait être fatigué vu l'heure du post qui était vers 5h50 du mat :mrgreen:
Modifié en dernier par 2StrokePowAa le mardi 08 avr. 2014, 12:13, modifié 1 fois.
Cherche :
- Un 4 cylindres 2 temps moderne ^^
... et du temps !
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Messagepar 2StrokePowAa » mardi 08 avr. 2014, 12:13

Cherche :
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Messagepar dinogt » mardi 08 avr. 2014, 13:04

:oops: ah bordel, ça deconne dans ma boite à idées :sif:
je rectifie le tir
Dis moi la cote que tu veux, j'en achete un, si je valide, j'achete l'autre.
55.96 ou 55.97 ou 55.98 ?
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Messagepar fryv46 » mardi 08 avr. 2014, 13:22

J'avais vue merci
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Messagepar fryv46 » mardi 13 janv. 2015, 15:29

Un peut de news, le moteur est fermé avec les fameux pistons de 125 xxxxxx de Dino.

je reviendrai vers vous quand il sera dans le cadre et qu'il auras craqué.
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Messagepar fryv46 » samedi 03 oct. 2015, 8:20

Flash info

J'ai peu faire 2 journée de circuit avec la kr et pour l'instant tous fonction a merveille.
Il reste plus qu' a ouvrir pour valider définitivement ces pistons.
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Messagepar kennisman » mardi 12 janv. 2016, 9:55

fryv46 a écrit :Flash info

J'ai peu faire 2 journée de circuit avec la kr et pour l'instant tous fonction a merveille.
Il reste plus qu' a ouvrir pour valider définitivement ces pistons.


Du nouveau sur ces pistons?
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Messagepar fryv46 » mardi 12 janv. 2016, 12:54

Je devrais ouvrir incessamment sous peut.
Un peut de patience :wink:
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Messagepar fryv46 » mercredi 20 janv. 2016, 21:33

Ca y est, j'ai trouvé cinq minutes pour tomber les cylindres et les pistons ont une usure normale.

C'est a dire qu' ils ne ce bouffent plus sur la lumière d'echappement.

Le guidage est nettement amélioré.

Que du bonheur :banane:
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Messagepar Sauvage84 » mercredi 20 janv. 2016, 22:21

Voila une bonne nouvelle
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